Esrar yağı kartuşları piyasaya akın etti. İyi stoklanmış bir dispanserde rafta elli farklı araba görebilirsiniz ve fiyat aralığı muazzam olabilir - bazı pazarlarda yarım gram için 20 $ ila 80 $ arasında herhangi bir yerde. Ucuz uç ile pahalı uç arasındaki fark her zaman düşündüğünüz gibi değildir ve ne arayacağınızı bilmek, seçimi tahmin etmek yerine kasıtlı olarak yaptığınız anlamına gelir.
Sepet donanımı: neden fiyat etiketinin önerdiğinden daha önemli
Kartuşun kendisi sadece bir kap değildir. Donanım, yağın ne kadar tutarlı bir şekilde buharlaştığını, farklı yağ viskozitelerini ne kadar iyi idare ettiğini ve bobin bozulmadan veya tıkanmadan önce ne kadar sürdüğünü belirler.
CCELL, sektördeki çoğu insanın güvenilir donanım istediklerinde işaret ettiği markadır.CCELL, yağı verimli bir şekilde emen ve eşit şekilde ısıtan içi boş çekirdekli bir seramik ısıtma elemanı kullanır.Sonuç, ilk vuruştan son vuruşa kadar tutarlı buhar, daha az tıkanma ve seramik kendine ait bir tat vermediği için daha temiz bir lezzettir. Birçok lisanslı esrar markası CCELL donanımını özel olarak kullanıyor ve ambalajın üzerinde bunu söylüyor. Bu bir şeye değer.
Seramik çekirdek arabaları (mutlaka CCELL markalı değil, benzer teknoloji) bir sonraki kademedir. Gözenekli bir seramik fitil ve ısıtma elemanı kullanırlar. Seramik konstrüksiyon donanım tedarikçileri arasında standartlaştırılmadığından kalite burada daha yaygın olarak değişir. İyi seramik arabalar iyi performans gösterir. Kötü yapılmış olanlar çatlar, sızar veya kötü bir tat üretir.
Pamuk fitil arabaları en eski tasarımdır ve bu noktada en düşük kademedir. Pamuk düzensiz bir şekilde ısınır, tatları emer ve kurursa yanar. Bunları çoğunlukla en ucuz, markasız arabalarda görürsünüz. Lisanslı bir dispanserden satın alıyorsanız, pamuk fitil arabalarıyla nadiren karşılaşırsınız. Düzenlenmemiş pazarlarda daha yaygındırlar.
Cam vs polikarbonat yağ hazneleri
Yağı tutan hazne ya cam ya da plastiktir (genellikle polikarbonat).Cam inerttir.Esrar yağı ile reaksiyona girmez, kimyasalları sızdırmaz ve zamanla bulanıklaşmaz.Premium arabalar cam hazneler kullanır.
Polikarbonat daha hafif ve daha ucuzdur. Oda sıcaklığında ve kısa temas süreleriyle genellikle güvenli kabul edilir. Ancak kenevir yağları, özellikle terpen açısından zengin ekstraktlar hafif asidik olabilir ve daha uzun saklama süreleri boyunca plastikle etkileşime girebilir. Bazı terpenler de hafif çözücülerdir. Bir araba için bir haftada bitireceksiniz, polikarbonat muhtemelen iyidir. Aylarca rafta duran bir şey için cam daha iyi seçimdir.
Bir arabaya baktığınızda genellikle bunu anlayabilirsiniz. Camın hafif bir ağırlığı ve berraklığı vardır. Polikarbonat daha hafiftir ve çok soluk bir dokuya veya dikişe sahip olabilir.
Kartuşlardaki yağ türleri
Damıtılmış en yaygın dolgudur. Temiz, stabildir, arabalara iyi akar ve tutarlı etki okumaları üretir. Dezavantajı ise damıtılmış ürünün işleme sırasında terpenlerden arındırılmasıdır, bu nedenle geri eklenmesi gerekir. Eklenen terpenlerin kalitesi farklılık gösterir. Aynı bitki türünden gelen esrar türevi terpenler (CDT), genellikle esrar olmayan bitkilerden elde edilen ve parfümlü veya yapay tadabilen botanik terpenlerden daha iyi kabul edilir. Sentetik terpenler alt katmandır.
Canlı reçine arabaları taze dondurulmuş bitki materyalinden çıkarılan yağı kullanır.Terpen profili hasattan korunur, bu nedenle lezzet ve etki profili canlı bitkinin nasıl koktuğunu ve tadına daha yakın bir şekilde temsil eder.Bunlar benim görüşüme göre gözle görülür derecede daha iyidir. Fiyat primi genellikle haklıdır.
Canlı reçine arabaları pazarın en üst noktasıdır. Çözücüsüz ekstraksiyon, tam spektrumlu yağ, reçine doğal olarak viskoz olduğundan kesme maddesine gerek yoktur. Bunlar pahalıdır ancak taşınabilir formatta en eksiksiz esrar deneyimini isteyen tüketiciler için bakılacak kategoridirler.
Ayrıca terpen açısından zengin sıvı içinde asılı duran "kürlenmiş reçine" (kurutulmuş ve kürlenmiş çiçekten, damıtılmıştan daha iyi ancak canlı reçine kadar etkileyici olmayan) ve "sos" veya "THCA elmasları" da göreceksiniz. Yağ türlerinin çeşitliliği son birkaç yılda önemli ölçüde arttı.
Laboratuvar testleri ve analiz sertifikaları
Lisanslı bir esrar markasının her sepeti bir COA ile birlikte gelmelidir - üçüncü taraf bir laboratuvardan bir analiz sertifikası. Dispanser tarafından satın alınan arabaların çoğunda bulunan QR kodu doğrudan ona bağlanır. Aşağıdakileri kontrol edin:
Kannabinoid gücü: etikette listelenen THC yüzdesinin doğru olduğunu doğrular Bazı markalar, gücü önemli ölçüde abarttığı yakalandı.
Artık çözücüler: saptanamaz veya devlet tarafından düzenlenen sınırlar içinde iyi olmalıdır Yüksek artık çözücü seviyeleri, ekstraksiyon işleminin tamamlanmadığı anlamına gelir.
Pestisitler: tespit edilemez olmalıdır.esrar bir biyoakümülatördür - toprakta ne varsa emer. Pestisitle kirlenmiş yağ, sınırlı test gözetimine sahip pazarlarda gerçek bir sorundur.
Ağır metaller: kurşun, kadmiyum, arsenik ve cıva devlet lisanslı pazarların çoğunda test edilir. Bu özellikle arabalar için önemlidir çünkü ağır metaller zamanla düşük kaliteli donanımdan yağa sızabilir.
Bir marka COA'yı paylaşmayacaksa veya sahip değilse, onlardan satın almayın.
Sahtelerden kaçınmak
Sahte araba sorunu daha çok markaların isteyen herkese toptan ambalaj sattığı kuralsız pazarlarda ortaya çıktı.Birisi boş araba alıp, test edilmemiş yağla doldurup sahte markalı ambalajlarda satardı.2019'daki E Vitamini asetat akciğer hastalığı salgını bununla doğrudan bağlantılıydı.
Devlet lisanslı dispanserlerde, tedarik zinciri takip edildiği için risk çok daha düşüktür. Lisanslı bir mağazanın dışından satın alıyorsanız, gerçek bir risk alıyorsunuz. Lisanslı markaların orijinal ambalajlarında parti numaraları, test tarihleri ve lisanslı üretici bilgileri içeren devlet tarafından gerekli etiketler bulunacaktır. Ambalajdaki herhangi bir şey kapalı görünüyorsa (bulanık baskı, yanlış yazılmış kelimeler, eksik lisans numaraları), bu bir kırmızı bayraktır.
Pil uyumluluğu ve performansı
Standart arabalar, büyük çoğunluğuyla uyumlu olan 510 diş açma özelliğini kullanır 510 adet dişli pil. Bazı markalar yalnızca kendi pilleriyle çalışan özel pod sistemleri kullanır. Tescilli sistemler sizi ekosistemlerine kilitler, markayı seviyorsanız sorun olmayabilir, ancak tek pil ile birden fazla marka kullanmak istiyorsanız bu durum sınırlayıcıdır.
Pilinizin voltajı, arabanın performansını etkiler. Çoğu yağ arabası en iyi 2,4-3,2V'de buharlaşır. Bir arabayı 4,0V'da çalıştırmak daha fazla buhar üretir ancak terpenleri yakar ve bobini daha hızlı bozar. 510 dişli pil kılavuzu bunu ayrıntılı olarak kapsar.
Yatırımınızı korumak için sepet depolama
Arabaları dik, aşağı doğru, oda sıcaklığında saklayın.Dik tutmak yağın ağızlıkta birikmesini ve hava akışını tıkamasını önler.Aşırı soğuk yağı kalınlaştırır ve tıkanmaya neden olabilir.Aşırı ısı terpenleri bozar ve yağın incelmesine ve contaların üzerinden sızmasına neden olabilir.Oda sıcaklığında bir çekmece idealdir.
Eğer tıkanmış bir araba ile sona ererse, hafif sıcaklık genellikle temizler.birkaç dakika elinizde tutun, ya da kısa bir süre yakın (açık değil) bir ısı kaynağı yerleştirin.saç kurutma makinesi ile patlatmayın.
Taşınabilir elektronik sigarayla ilgili daha büyük resim için tek kullanımlık vape kalem kılavuzu önceden doldurulmuş hepsi bir arada formatını kapsar. Ve kartuş sistemleri ile konsantre kalemler arasında seçim yapıyorsanız vape kalem ile dab kalem karşılaştırması taahhüt etmeden önce okumaya değer. Özel vape kalemler kendi kartuş serisini oluşturmak isteyen markalar için de mevcuttur.
