Przewodnik zakupu wózka Vape: wszystko, co musisz wiedzieć przed następnym zakupem wkładu
Wkłady z olejem z konopi indyjskich zalały rynek W dobrze zaopatrzonej przychodni możesz zobaczyć pięćdziesiąt różnych wózków na półce, a przedział cenowy może być ogromny - od 20 do 80 dolarów za pół grama na niektórych rynkach Różnica między tanim końcem a drogim końcem nie zawsze jest tym, co myślisz, a wiedza o tym, czego szukać, oznacza, że dokonujesz wyboru celowo, a nie zgadujesz.
Sprzęt do koszyka: dlaczego ma to większe znaczenie, niż sugeruje cena
Sam wkład nie jest tylko pojemnikiem Sprzęt określa, jak konsekwentnie olej odparowuje, jak dobrze radzi sobie z różnymi lepkościami oleju i jak długo trwa, zanim cewka ulegnie degradacji lub zatkaniu.
CCELL to marka, na którą większość ludzi w branży wskazuje, kiedy chcą niezawodnego sprzętu CCELL używa ceramicznego elementu grzejnego z wydrążonym rdzeniem, który efektywnie odprowadza olej i równomiernie go podgrzewa Rezultatem jest stała para od pierwszego do ostatniego trafienia, mniej zatykania i czystszy smak, ponieważ ceramika nie nadaje własnego smaku Wiele licencjonowanych marek konopi używa sprzętu CCELL specjalnie i mówi to na opakowaniu To jest coś warte.
Ceramiczne wózki rdzeniowe (niekoniecznie marki CCELL, ale podobna technologia) są kolejnym poziomem Używają porowatego ceramicznego knota i elementu grzejnego Jakość różni się tutaj szerzej, ponieważ konstrukcja ceramiczna nie jest standaryzowana u różnych dostawców sprzętu Dobre wózki ceramiczne działają dobrze Słabo wykonane pękają, wyciekają lub wytwarzają nieprzyjemny smak.
Wózki z bawełnianymi knotami są najstarszym projektem i w tym momencie najniższym poziomem Bawełna nagrzewa się nierównomiernie, wchłania smaki i pali się, jeśli wyschnie Widzisz je głównie w najtańszych, niemarkowych wózkach Jeśli kupujesz w licencjonowanej przychodni, rzadko spotykasz wózki z bawełnianymi knotami Na nieuregulowanych rynkach są one bardziej powszechne.
Komory olejowe szklane vs poliwęglanowe
Komora mieszcząca olej jest albo szklana, albo plastikowa (zwykle poliwęglan).Szkło jest obojętne.nie reaguje z olejem z konopi indyjskich, nie wypłukuje chemikaliów i nie rozwija zmętnienia z czasem. Wózki premium używają szklanych komór.
Poliwęglan jest lżejszy i tańszy W temperaturze pokojowej i przy krótkim czasie kontaktu jest ogólnie uważany za bezpieczny Ale oleje z konopi indyjskich, zwłaszcza ekstrakty bogate w terpen, mogą być lekko kwaśne i mogą wchodzić w interakcje z plastikiem przez dłuższy czas przechowywania Niektóre terpeny są również łagodnymi rozpuszczalnikami Dla wózka skończysz za tydzień, poliwęglan jest prawdopodobnie w porządku, Dla czegoś siedzącego na półce przez miesiące, szkło jest lepszym wyborem.
Kiedy patrzysz na wózek, zwykle można stwierdzić Szkło ma niewielką wagę i przejrzystość do niego Poliwęglan jest lżejszy i może mieć bardzo słabą teksturę lub szew.
Rodzaje oleju we wkładach
Destylat jest najczęstszym wypełnieniem Jest czysty, stabilny, dobrze wpływa do wózków i daje spójne odczyty mocy Minusem jest to, że destylat jest pozbawiony terpenów podczas przetwarzania, więc trzeba je dodać z powrotem Jakość tych dodanych terpenów Terpeny pochodzące z konopi indyjskich (CDT), które pochodzą z tego samego gatunku roślin, są ogólnie uważane za lepsze niż terpeny botaniczne pochodzące z roślin innych niż konopie indyjskie, które mogą smakować perfumowo lub sztucznie Terpeny syntetyczne są dolnym poziomem.
Żywe wózki z żywicą wykorzystują olej ekstrahowany ze świeżo mrożonego materiału roślinnego Profil terpenowy jest zachowany ze zbiorów, więc profil smaku i efektu dokładniej reprezentuje to, co żywa roślina pachniała i smakowała Są one zauważalnie lepsze moim zdaniem Premia cenowa jest zwykle uzasadniona.
Żywe wózki z kalafonią są na szczycie rynku Ekstrakcja bezrozpuszczalnikowa, olej o pełnym spektrum działania, nie są potrzebne żadne środki tnące, ponieważ kalafonia jest naturalnie lepka Są drogie, ale dla konsumentów, którzy chcą najbardziej kompletnych wrażeń z konopi w formacie przenośnym, są kategorią, na którą należy spojrzeć.
Zobaczysz także "utwardzoną żywicę" (z suszonego i peklowanego kwiatu, lepszą niż destylat, ale nie tak wyrazistą jak żywa żywica) oraz "sos" lub "diamenty THCA" zawieszone w cieczy bogatej w terpen Różnorodność rodzajów oleju znacznie wzrosła w ciągu ostatnich kilku lat.
Badania laboratoryjne i certyfikaty analizy
Każdy koszyk licencjonowanej marki konopi indyjskich powinien być wyposażony w COA - certyfikat analizy z laboratorium innej firmy Kod QR na większości koszyków zakupionych w przychodniach łączy się bezpośrednio z nim Sprawdź, co następuje
Potencja kannabinoidów: potwierdza, że procent THC podany na etykiecie jest dokładny Niektóre marki zostały przyłapane na znacznym zawyżaniu siły działania.
Pozostałości rozpuszczalników: powinny być niewykrywalne lub dobrze mieszczą się w granicach regulowanych przez państwo Wysokie poziomy pozostałości rozpuszczalnika oznaczają, że proces ekstrakcji nie został zakończony.
Pestycydy: powinny być niewykrywalne Konopie indyjskie są bioakumulatorem - absorbują wszystko, co znajduje się w glebie Olej zanieczyszczony pestycydami jest prawdziwym problemem na rynkach o ograniczonym nadzorze testowym.
Metale ciężkie: ołów, kadm, arsen i rtęć są testowane na większości rynków licencjonowanych przez państwo. Jest to szczególnie ważne w przypadku wózków, ponieważ metale ciężkie mogą z czasem przedostać się do oleju z niskiej jakości sprzętu.
Jeśli marka nie będzie dzielić COA lub go nie ma, nie kupuj od nich.
Unikanie podróbek
Problem podrabianych wózków pojawił się głównie na nieuregulowanych rynkach, gdzie marki sprzedawały opakowania hurtowo każdemu, kto chciał.ktoś kupował puste wózki, napełniał je nieprzetestowanym olejem i sprzedawał w fałszywych markowych opakowaniach. Epidemia choroby płuc wywołanej octanem witaminy E w 2019 r. była z tym bezpośrednio powiązana.
W przychodniach posiadających licencję państwową ryzyko jest znacznie niższe, ponieważ łańcuch dostaw jest śledzony Jeśli kupujesz poza licencjonowanym sklepem, podejmujesz realne ryzyko Autentyczne opakowania licencjonowanych marek będą miały wymagane przez państwo etykiety z numerami partii, datami testów i informacjami o licencjonowanym producencie Jeśli cokolwiek na opakowaniu wydaje się wyłączone (niewyraźne drukowanie, błędnie napisane słowa, brakujące numery licencji), jest to czerwona flaga.
Kompatybilność i wydajność baterii
Standardowe wózki wykorzystują gwintowanie 510, które jest kompatybilne ze zdecydowaną większością 510 baterii gwintowych. Niektóre marki korzystają z zastrzeżonych systemów pod, które działają tylko z własną baterią Zastrzeżone systemy blokują Cię w swoim ekosystemie, co może być w porządku, jeśli kochasz markę, ale jest ograniczające, jeśli chcesz używać wielu marek z jedną baterią.
Napięcie akumulatora wpływa na działanie wózka Większość wózków olejowych odparowuje najlepiej przy 2,4-3,2 V. Uruchomienie wózka przy 4,0 V spowoduje wytworzenie większej ilości pary, ale spali się przez terpeny i szybciej ulegnie degradacji cewki Prowadnica akumulatora z gwintem 510 szczegółowo to pokrywa.
Przechowywanie koszyka w celu ochrony inwestycji
Przechowywać wózki w pozycji pionowej, końcówka w dół, w temperaturze pokojowej Utrzymywanie ich w pozycji pionowej zapobiega gromadzeniu się oleju w ustniku i zatykaniu przepływu powietrza Ekstremalne zimno zagęszcza olej i może powodować zatykanie Ekstremalne ciepło degraduje terpeny i może powodować rozrzedzenie oleju i wyciek poza uszczelki Idealna jest szuflada w temperaturze pokojowej.
Jeśli skończysz z zatkanym wózkiem, delikatne ciepło zwykle go oczyszcza Trzymaj go w dłoni przez kilka minut lub połóż krótko w pobliżu (nie na) źródle ciepła Nie rozdmuchuj go suszarką do włosów.
Dla szerszego obrazu przenośnego wapowania, jednorazowa prowadnica pióra vape obejmuje wstępnie napełniony format typu „wszystko w jednym". A jeśli wybierasz pomiędzy systemami wkładów a wstrzykiwaczami koncentratu, porównanie wstrzykiwacza vape i wstrzykiwacza dab warto przeczytać, zanim się zaangażujesz. Niestandardowe długopisy vape są również dostępne dla marek, które chcą zbudować własną linię wkładów.