common.skip_to_content
KÄYTÄ KOODIA MUNCHMAKERS 10 % ALENNUS ENSIMMÄISESTÄ TILAAJASTASI (650) 640-3836 | SPECIALISTS@MUNCHMAKERS.COM
KÄYTÄ MUNCHMAKERS 10 % ALENNUS ENSIMMÄISESTÄ TILAAJASTASI

How to Make a Cross Joint: Step-by-Step (Pineapple Express Style)

How to Make a Cross Joint: Step-by-Step (Pineapple Express Style)

A cross joint is one base joint with a smaller "crossbar" joint pushed through holes punched in the middle. All three ends light at once, all three burn into the same chamber, and you get a triple-strength hit. The trick is the seal — done badly the airflow is wrong and only the longest end burns. Done right it works exactly like Pineapple Express promised.

Below: the materials, the puncturing technique, the airtight seal, and the lighting sequence that gets all three ends burning together.

Materiaalit, joita tarvitset

Kolme niveltä: yksi iso, kaksi pientä.Haluat suuren nivelen olevan kuningaskokoinen ja kohtuullisen paksu.Kahden pienemmän nivelen tulee olla noin kaksi kolmasosaa pään pituudesta ja noin puolet halkaisijasta Tarvitset myös ohuen neulan tai neulan, purukumin nauhan, joka on revitty varakappaleesta rullapaperitja sytytin tai tulitikkuja. Rakentaa tämä a vierintäalusta auttaa pitämään kaiken järjestyksessä.

Suuri nivel on selkäranka Kaksi pientä muodostavat poikkipalkin Ajattele sitä rakenteellisesti: poikkipalkkinivelet lävistävät suuren läpi, ja ilmavirta kaikista kolmesta polusta kohtaa keskellä ja kulkee suodatinpäähän, johon piirrät.

Vaihe 1: rullaa päänivel

Rullaa suuri liitos suodattimella käyttäen suodatinkärjet. King-kokoiset paperit toimivat parhaiten Tee siitä kiinteä - tämän nivelen on oltava rakenteellisesti jäykkä, koska aiot työntää neulan sen läpi ja sitten pujottaa toisen nivelen reiän läpi.Löyhästi rullattu päänivel romahtaa, kun yrität tehdä pierce Pakkaa se tiukasti mutta ei niin tiheä, että se ei piirrä Jätä kärjen pää kierretty, mutta saavutettavissa.

Aseta pääliitos sivuun.

Vaihe 2: rullaa kaksi pientä ristiliitosta

Rullaa kaksi ohutta niveltä käyttämällä tavallisen kokoisia papereita.Näillä ei tarvitse olla ontto keskellä kriittistä ilmavirtausvaihetta varten, jonka teet hetkessä.Tavoitteena on ohut, jopa sylinteri.Kierrä molemmat päät kiinni.

Nyt tässä on vaihe, jonka useimmat opetusohjelmat ohittavat: ennen kuin ristiliitokset menevät pääniveleen, sinun on luotava ontto kanava kunkin keskiosan läpi. Untwist jokaisen pienen nivelen toinen pää. Käytä neulaasi työntämään varovasti kapea kanava läpi pienen nivelen keskustan läpi avopäästä osatieltä läpi.Tärkeimmin luot läpimenevän linjan niin, että kun pienet nivelet lävistetään suuren nivelen läpi, ilma voi virrata pienten nivelten molemmista palavista päistä sisäänpäin kohti keskileikkausta ja sitten alas suuren nivelen kautta suodattimeen. Ilman tätä onttoa kanavaa ristiosat palavat, mutta eivät vede. Tämä on yleisin virhe, joka saa ristinivelet olemaan toimimatta.

Vaihe 3: lävistä päänivel

Etsi päänivelen keskipiste.Teidän halutaan lävistää noin 40-50% tiestä alas kärjestä, lähemmäs yrttiosuuden keskustaa Liian lähellä kärkeä ja risti hajoaa sen palaessa Liian lähellä suodatinta eikä sinulla ole tarpeeksi paperia liitoksen tiivistämiseen.

Työnnä neula päänivelen läpi vaakasuunnassa, kiertämällä sitä hieman reiän leventämiseksi.Haluat reiän olevan juuri riittävän suuri, jotta pieni nivel pääsee kulkemaan läpi pienellä vastuksella Liian tiukka ja revit liitoksen kierteittäessä Liian löysä ja tiiviste ei pidä.Vie aikaasi tällä.Piiri neula pyöreällä liikkeellä avataksesi reiän vähitellen.

Tee toinen lävistys suoraan ensimmäistä vastapäätä, joten kaksi reikää ovat kollineaarisia. Ristiliitos kulkee molempien reikien läpi.

Vaihe 4: pujota ristiliitokset

Ota yksi pienistä nivelistäsi ja työnnä se varovasti molempien reikien läpi päänivelessä, kunnes se on keskellä.Keskimmäiseltä puolelta tulee ulottua yhtä pitkä.Työskennellä hitaasti ja pyörittää pientä niveltä työntäessäsi, jotta vältytään paperin repeämiseltä päänivelessä.Jos istuvuus on liian hio, levennä reikiä hieman neulallasi.

Jos teet todellisen ristin yhdellä poikkipalkkinivelellä, olet valmis pujotus.Jotkut ihmiset käyttävät kahta erillistä pientä niveltä, yksi kummaltakin puolelta, yhden pitkän sijasta keskeltä.Sekin toimii ja on joskus helpompi pystyttää.

Vaihe 5: tiiviste leikkauspiste

Tämä on kriittisin rakenteellinen vaihe. Nivel, jossa poikkipalkki täyttää päänivelen, on oltava ilmatiivis.Jos ilma vuotaa leikkauskohdassa sen sijaan, että se kulkisi tekemiesi onttojen kanavien kautta, ristinivel palaa epätasaisesti ja todennäköisesti kuolee ulos poikkipalkista.

Revi kuminauha rullapaperista Nuole kevyesti.Kääri se risteyksen ympärille, jossa risti kohtaa pääliitoksen, painamalla sitä lujasti mahdollisten rakojen tiivistämiseksi. Levitä nauhoja risteyksen molemmille puolille.Haluat poikkipalkin nivelen lukittuna paikalleen ja suljettuna päänivelpaperiin joka puoleltaTyöntele huolellisesti.Jotkut käyttävät kahta tai kolmea kuminauhaa per sivu varmistaaksesi, että tiiviste on täydellinen.

Kun tiivisteet on levitetty, anna niiden istua 30 sekuntia kuivumaan ja aseta ennen käsittelyä.

Vaihe 6: sytytä se

Tarvitset kolme lämmönlähdettä tai yhden koordinoidun sytyttimen syötön Tavoitteena on saada kaikki kolme päätä valaistu mahdollisimman lähelle samanaikaisesti.Jos sytytät ensin päänivelkärjen ja sitten kamppailet sytyttääksesi poikkipalkin molemmat päät, päänivel palaa, kun poikkipalkin päät ovat vielä palamatta, ja siihen mennessä, kun kaikki on menossa, sinulla on ajoitusongelma.

Paras lähestymistapa kahden henkilön kanssa: yksi henkilö pitää ristiniveltä suodattimessa ja sytyttää pääkärjen, kun taas toinen henkilö sytyttää molemmat poikkipalkin päät. Jos olet yksin, sytytä päänivel ensin, sytytä sitten nopeasti lähellä oleva poikkipalkin pää, sitten kaukainen poikkipalkin pää ja laita se huulillesi välittömästi. Ikkunan ensimmäisestä päästä valaistu piirtämiseen tulee olla alle 10 sekuntia.

Vedä tasaisesti ja savun kaikista kolmesta palavasta pylväästä tulee yhtyä leikkauskohdassa ja vetää kohti suodatinta. Muutamat ensimmäiset vedot määrittävät palon suunnan. Kun se on menossa, pidä yllä hidasta, tasaista vetoa.

Yhteiset virheet

Mikään ontto kanava ristiliitoksissa ei ole yleisin syy ristiliitokset eivät toimi.Jos poikkipalkin keskikohta on pakattu kiinteäksi, savu ei voi kulkea sisäänpäin päänivelvirtauksen kohtaamiseksi Varmista, että luot kyseisen kanavan ennen kierteittämistä.

Risteyksessä oleva huono tiiviste on toiseksi yleisin ongelma.Ilma kulkee vähiten vastuksen polulla.Jos risteyksessä on rako, savu karkaa sieltä sen sijaan, että se kulkisi suodattimeen.Lisää kuminauhoja, parempi tiiviste.

Ristinivelet, jotka ovat liian lyhyitä pitämään palamaan nopeasti.Tee päänivelestäsi antelias.Kuningaskokoinen nivel antaa sinulle paremman tupakointiikkunan ennen kuin palovamma saavuttaa risteyksen ja asiat monimutkaistuvat.

Ylikiristetään reikä niin pieni nivel repeämät on turhautuminen kohta.Työ hitaasti Neula on ystäväsi.Avaa reiät kärsivällisesti sen sijaan, että pakotettaisiin pieni nivel läpi.

Huomautus yrityksistä maksaa

Ristiliitos kestää 20-30 minuuttia rakentaa hyvin ensimmäisen kerran. Kannattaa tehdä ainakin kerran vain kokemuksen vuoksi.Jehlakappaleena tai istuntokeskikappaleena se on vertaansa vailla.Jokapäiväisenä tupakointimenetelmänä se on selvästi epäkäytännöllinen Useimmat sellaisen rakentavat ihmiset ovat tyytyväisiä siihen, että ovat tehneet sen ja sitten palaavat normaaleihin niveliin.Se on täysin järkevä lopputulos.

Frequently asked questions

Is the cross joint from Pineapple Express real?
Yes — the design works mechanically when the seal between the two joints is airtight. The movie version is showy but accurate to how three-way airflow distributes through the intersection. The hardest part isn't the construction, it's getting all three ends lit and drawing simultaneously without one starving the others.
How do you make the holes for a cross joint?
Use a thin, rigid object — a paperclip straightened out, a thin knife, or a needle. You want a clean punch through the middle of the base joint that's slightly smaller than the crossbar joint's diameter. The hole goes all the way through both walls of the base joint, perpendicular to the burn path. Bigger crossbar = bigger hole. Practice on an unrolled joint first.
What's the best size for a cross joint?
A king-size paper base with a 1¼ paper crossbar is the easiest ratio. The base needs enough length so the crossbar isn't too close to either tip — about 1/3 from the filter end is the sweet spot. The crossbar should be 1/3 the length of the base. Bigger ratios are showier but harder to seal.
How do you seal a cross joint so it doesn't leak?
Wrap a small strip of rolling paper around the intersection, lick it lightly, and press the paper into the joint material until it bonds. The strip should cover both the entry and exit points of the crossbar. If you can blow into one end and feel air come out all three ends with no whistling at the seal, you're airtight.
Do you light all three ends at the same time?
Yes — and this is the trick most first-timers miss. You need either two people lighting simultaneously, or a long match/lighter to light all three in one motion. If one end lights significantly before the others, that end burns alone and the cross joint just becomes a lopsided normal joint. Light the crossbar ends first (smaller, faster to catch), then the main tip.
← Back to Blog