กฎปัจจุบันระบุไว้อย่างชัดเจน
ตําแหน่งของ TSA บนปากกา vape และบุหรี่อิเล็กทรอนิกส์มีความสอดคล้องกันตั้งแต่ปี 2559 และยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในปี 2569: อุปกรณ์สูบไอรวมถึงแบตเตอรี่และบุหรี่ไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องอยู่ในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องหรือบนตัวของคุณ พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตในกระเป๋าเดินทางที่เช็คอิน กฎนี้มีผลบังคับใช้โดยไม่คํานึงถึงสายการบินสนามบินหรือจุดหมายปลายทาง
เหตุผลก็คือแบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์ลิเธียมไอออนซึ่งให้พลังงานแก่ปากกา vape แทบทุกอันที่ขายในปัจจุบันก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ในห้องเก็บสัมภาระ หากแบตเตอรี่ลิเธียมเข้าสู่การหนีความร้อนในถุงที่ตรวจสอบแล้วไม่มีใครอยู่ที่นั่นเพื่อแทรกแซง ในห้องโดยสารลูกเรือสามารถตอบสนองได้ FAA ได้บันทึกเหตุการณ์ไฟไหม้สินค้าหลายครั้งที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมในกระเป๋าเดินทางที่ตรวจสอบซึ่งเป็นสาเหตุที่นโยบายนี้มั่นคงในทุกสายการบินของสหรัฐอเมริกาและสะท้อนให้เห็นโดยหน่วยงานการบินในประเทศอื่น ๆ ส่วนใหญ่
TSA เองมุ่งเน้นไปที่ภัยคุกคามด้านความปลอดภัยเป็นหลักไม่ใช่การบังคับใช้ยาเสพติด พวกเขาไม่ได้มองหาปากกา vape โดยเฉพาะและการหาหนึ่งในถุงไม่ใช่เรื่องสําคัญ อย่างไรก็ตามหาก TSA พบบางสิ่งในระหว่างการตรวจสอบถุงที่ดูเหมือนจะละเมิดกฎหมายของรัฐหรือรัฐบาลกลางพวกเขาจะต้องอ้างอิงถึงการบังคับใช้กฎหมาย สําหรับปากกา vape ที่ใช้สําหรับนิโคตินนี่ไม่ใช่ปัญหา สําหรับปากกา vape ที่มีน้ํามันกัญชามันจะซับซ้อนมากขึ้น เราจะกล่าวถึงสิ่งนั้นโดยเฉพาะด้านล่าง
ขีดจํากัดแบตเตอรี่ลิเธียมสําหรับกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง
แบตเตอรี่ปากกา Vape อยู่ภายใต้ข้อบังคับของ FAA สําหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ขีดจํากัดที่เกี่ยวข้องคือ:
แบตเตอรี่ที่มีกําลังไฟต่ํากว่า 100 วัตต์-ชั่วโมง (Wh) ได้รับอนุญาตให้พกพาขึ้นเครื่องได้โดยไม่มีข้อจํากัดด้านปริมาณสําหรับการใช้งานส่วนตัว แบตเตอรี่ปากกา vape ส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 3.7V ที่มีความจุระหว่าง 200mAh ถึง 1,000mAh หากต้องการแปลงเป็นวัตต์-ชั่วโมง: คูณโวลต์ด้วยแอมป์-ชั่วโมง แบตเตอรี่ 3.7V, 650mAh คือ 0.65 Ah ดังนั้น 3.7 x 0.65 = 2.4Wh วิธีที่ต่ํากว่าเกณฑ์ 100Wh แบตเตอรี่ปากกา vape สําหรับผู้บริโภคทุกก้อนที่คุณน่าจะพบนั้นอยู่ภายใต้ขีดจํากัดนี้มาก ขีดจํากัดการเดินทางของแบตเตอรี่จะมีความเกี่ยวข้องหากคุณมี
แบตเตอรี่สํารองหมายถึงแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ติดตั้งในอุปกรณ์ต้องมีขั้วของพวกเขาป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร สําหรับแบตเตอรี่หลวม 510 ในถุงเก็บไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิมหรือใส่เทปหนึ่งชิ้นไว้เหนือหน้าสัมผัส แบตเตอรี่หลวมสองก้อนที่กระเด้งไปมาในถุงที่สัมผัสกันในทางทฤษฎีสามารถสร้างสั้นได้
TSA มองหาอะไรและสิ่งที่กระตุ้นให้เกิดการตรวจสอบกระเป๋า
เมื่อกระเป๋าของคุณผ่านเครื่องเอ็กซ์เรย์ TSA กําลังมองหาภัยคุกคามด้านความปลอดภัย ปากกา Vape ปรากฏขึ้นอย่างชัดเจนบน X-ray เป็นวัตถุโลหะทรงกระบอกที่มีแบตเตอรี่ ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขาจะสแกนผ่านโดยไม่มีปัญหา สถานการณ์ที่แจ้งการตรวจสอบกระเป๋าด้วยตนเองมักจะเป็น:
กระเป๋าหนาแน่นที่เครื่องสแกนไม่สามารถอ่านเนื้อหาทั้งหมดได้อย่างชัดเจน หากคุณเดินทางด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จํานวนมากในการพกพาของคุณการแพร่กระจายสิ่งของหรือใส่ไว้ในกระเป๋าที่เข้าถึงได้จะช่วยลดโอกาสในการคัดกรองรอง
แบตเตอรี่หลายก้อนในถุง แบตเตอรี่ 510 สองสามก้อนควบคู่ไปกับเครื่องบดและอุปกรณ์เสริมกัญชาอื่น ๆ อาจกระตุ้นให้มองใกล้ ๆ แม้ว่านี่จะเป็นดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ TSA แต่ละคน
สิ่งที่ TSA จะตั้งค่าสถานะด้วยความแน่นอนคือตลับหรือสมาธิที่เห็นได้ชัดว่าเป็นกัญชา สารตกค้างของยาบนบรรจุภัณฑ์วัสดุสีเขียวที่มองเห็นได้หรืออุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้ากัญชาที่ชัดเจนสามารถดึงดูดความสนใจได้ทั้งหมด หากเจ้าหน้าที่เห็นสิ่งที่แนะนํายาเสพติดที่ผิดกฎหมายพวกเขาจะเรียกการบังคับใช้กฎหมาย สิ่งที่จะเกิดขึ้นต่อไปขึ้นอยู่กับรัฐสนามบินและวิจารณญาณของเจ้าหน้าที่
กัญชาสูบไอโดยเฉพาะ: คําตอบที่ตรงไปตรงมา
นี่คือความจริงที่บทความ "TSA vape rules" ส่วนใหญ่เต้นไปรอบๆ: ตลับบรรจุน้ํามันกัญชาเป็นสิ่งผิดกฎหมายของรัฐบาลกลาง และ TSA เป็นหน่วยงานของรัฐบาลกลางที่บินด้วยกัญชาในรูปแบบใดๆ รวมถึงตลับสูบไอ THC ในทางเทคนิคแล้วละเมิดกฎหมายของรัฐบาลกลางไม่ว่าคุณจะบินจากหรือไปที่ใด
ในทางปฏิบัติ TSA การบังคับใช้กฎหมายยาเสพติดไม่สอดคล้องกันและโดยทั่วไปมีลําดับความสําคัญต่ํากว่าภารกิจด้านความปลอดภัย สนามบินแคลิฟอร์เนียสนามบินโคโลราโดและสนามบินอื่น ๆ ในรัฐทางกฎหมายโดยทั่วไปได้ออกคําแนะนําว่า TSA ควรส่งต่อการค้นพบยาเสพติดไปยังหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของรัฐมากกว่าของรัฐบาลกลาง ในรัฐทางกฎหมายกัญชาจํานวนเล็กน้อยสําหรับการใช้งานส่วนบุคคลมักจะไม่ถูกดําเนินคดีในระดับรัฐ สนามบินบางแห่งในแคลิฟอร์เนียเช่น LAX มีป้ายบอกว่ากัญชาในปริมาณที่ได้รับอนุญาตได้รับอนุญาตภายใต้กฎหมายของรัฐแม้ว่านี่จะเป็นการตัดสินใจของรัฐและท้องถิ่นไม่ใช่ของรัฐบาลกลาง
การบินระหว่างสองรัฐตามกฎหมายเป็นพื้นที่สีเทา การบินไปยังรัฐที่ไม่ใช่กฎหมายเป็นเรื่องที่แตกต่างกัน การถูกจับด้วยตลับกัญชาในรัฐอนุรักษ์นิยมซึ่งหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่นใช้เส้นที่ยากขึ้นถือเป็นความเสี่ยงที่แท้จริง
แนวทางที่ปลอดภัยที่สุด: อย่าบินด้วยตลับบรรจุน้ํามันกัญชา ซื้อที่ปลายทางของคุณหากคุณอยู่ในตลาดที่ถูกกฎหมาย หากคุณกําลังนําฮาร์ดแวร์มาให้นําแบตเตอรี่มาเพียงก้อนเดียวสะอาดและว่างเปล่า
บรรจุไอระเหยของคุณสําหรับการเดินทางทางอากาศ: สิ่งที่ได้ผล
ใส่แบตเตอรี่ vape ในกระเป๋าถือหรือของใช้ส่วนตัวไม่ใช่กระเป๋าที่ตรวจสอบแล้ว หากคุณไม่ได้ตรวจสอบกระเป๋าสิ่งนี้จะดูแลตัวเอง
แบตเตอรี่ที่เปิดใช้งานปุ่มควรถูกล็อคก่อนบรรจุ ห้าคลิกบนอุปกรณ์ส่วนใหญ่เปิดใช้งานการล็อค นี้จะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่จากการยิงในกระเป๋าของคุณในระหว่างการบินซึ่งจะทําให้แบตเตอรี่หมดอย่างน้อยและที่แย่ที่สุดความร้อนขึ้นกับเนื้อหาของกระเป๋าของคุณ
หากคุณกําลังนํา mod กล่องหรือแบตเตอรี่ความจุขนาดใหญ่ให้แน่ใจว่าคุณทราบพิกัดวัตต์ชั่วโมง มันควรจะพิมพ์บนอุปกรณ์หรือในเอกสาร ภายใต้ 100Wh ไม่มีข้อ จํากัด 100Wh ถึง 160Wh คุณต้องได้รับการอนุมัติจากสายการบินล่วงหน้า กว่า 160Wh ไม่ได้รับอนุญาตในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์
สําหรับตลับหมึกที่คุณได้รับอนุญาตให้นํา (ผลิตภัณฑ์นิโคตินหรือ CBD ที่ถูกกฎหมายทุกที่) เก็บไว้ในถุงซิปล็อคขนาดเล็ก การเปลี่ยนแปลงแรงดันในห้องโดยสารอาจทําให้ตลับหมึกรั่ว ซีลจะไม่ป้องกันการรั่วซึมแต่จะบรรจุความยุ่งเหยิง น้ํามันจากรถเข็นที่รั่วสามารถสร้างความเสียหายให้กับสิ่งของอื่น ๆ ในกระเป๋าของคุณและทําให้หมุดเชื่อมต่อของตลับหมึกเสียหายมากพอที่จะทําให้มันไม่ทํางานเมื่อคุณมาถึง
ถอดตลับออกจากแบตเตอรี่และแยกเก็บ ทําให้ลดโอกาสการยิงโดยไม่ตั้งใจและยังทําให้ทั้งสองรายการสแกนผ่านเอ็กซ์เรย์ได้สะอาดยิ่งขึ้น
การเดินทางระหว่างประเทศ: กฎที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
กฎภายในประเทศของสหรัฐอเมริกาข้างต้นใช้ไม่ได้เมื่อคุณข้ามพรมแดน และความแตกต่างอาจมีนัยสําคัญ
สหภาพยุโรปปฏิบัติตามกฎระเบียบสินค้าอันตรายของ IATA สําหรับแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งสอดคล้องกับกฎของ FAA อย่างใกล้ชิด แบตเตอรี่ที่ต่ํากว่า 100Wh ในการพกพาแบตเตอรี่สํารองในการพกพาที่มีการป้องกันเทอร์มินัล ผู้ให้บริการในยุโรปส่วนใหญ่ใช้กฎการปฏิบัติแบบเดียวกับที่คุณปฏิบัติตามในประเทศ
สหราชอาณาจักรหลัง Brexit ยังคงปฏิบัติตามแนวทางของ IATA สหราชอาณาจักรยังมีกฎเฉพาะเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นิโคติน: ไอนิโคตินถูกกฎหมาย แต่สหราชอาณาจักรจํากัดความเข้มข้นของนิโคตินในของเหลวอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 20 มก./มล. และข้อบังคับ TPD ควบคุมข้อกําหนดของผลิตภัณฑ์ การพกพาไอระเหยนิโคตินในตลาดสหรัฐฯไปยังสหราชอาณาจักรนั้นในทางเทคนิคแล้วไม่สอดคล้องกับกฎระเบียบของผลิตภัณฑ์ของสหราชอาณาจักรแม้ว่าการบังคับใช้กับการนําเข้าส่วนบุคคลนั้นหายาก
ออสเตรเลียเข้มงวด การนําเข้าของเหลวอิเล็กทรอนิกส์ที่มีนิโคตินต้องมีใบสั่งยาจากแพทย์ภายใต้กฎหมายของออสเตรเลีย ณ ปี 2021 กฎระเบียบที่ยังคงมีผลบังคับใช้ ศุลกากรยึดผลิตภัณฑ์ไอระเหยนิโคตินที่มาถึงโดยไม่มีเอกสาร หากคุณกําลังเดินทางไปออสเตรเลียและการสูบไอเป็นสิ่งสําคัญสําหรับคุณให้วิจัยกฎศุลกากรปัจจุบันก่อนที่คุณจะออกเดินทาง มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งและยังคงพัฒนาต่อไป
รัฐอ่าวไทยและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีกฎที่ผันแปรสูง สิงคโปร์มีการห้ามบุหรี่ไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์สูบไออย่างสมบูรณ์ การครอบครองเป็นความผิดที่ละเอียด ประเทศไทยห้ามนําเข้าบุหรี่ไฟฟ้าและได้ดําเนินคดีกับนักท่องเที่ยว สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยกเลิกการห้ามสูบไอในปี 2019 และตอนนี้อนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์สูบไอนิโคตินที่ได้รับอนุญาตแต่ยังคงเข้มงวดเกี่ยวกับกัญชา ญี่ปุ่นห้ามของเหลวอิเล็กทรอนิกส์ที่มีนิโคตินแต่อนุญาตให้ผลิตภัณฑ์ยาสูบที่ให้ความร้อนเช่น IQOS หากการเดินทางของคุณรวมถึงภูมิภาคใด ๆ เหล่านี้ให้ค้นหากฎเฉพาะสําหรับประเทศนั้น ๆ ก่อนที่คุณจะบรรจุ "ตรวจสอบกฎหมายท้องถิ่น" เป็นคําแนะนําที่สําคัญอย่างแท้จริงที่นี่ไม่ใช่ข้อจํากัดความรับผิดชอบ
กัญชาสูบไอในระดับสากล: อย่า ตลาดที่ถูกกฎหมายที่มีอยู่เป็นระดับรัฐและระดับจังหวัด ไม่มีประเทศใดที่ทําให้กัญชาถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์ในระดับรัฐบาลกลางในลักษณะที่ส่งผลกระทบต่อศุลกากรของสนามบิน การนําผลิตภัณฑ์ไอ THC ข้ามพรมแดนระหว่างประเทศเป็นการลักลอบขนยาเสพติดภายใต้กฎหมายของแทบทุกประเทศที่คุณอาจไปเยี่ยมชม
เที่ยวบินภายในประเทศภายในรัฐตามกฎหมาย: สนามบินที่มีนโยบายเฉพาะ
สนามบินในสหรัฐอเมริกาจํานวนหนึ่งได้ออกคําแนะนําสาธารณะเกี่ยวกับการครอบครองกัญชา Los Angeles International (LAX) อนุญาตให้ใช้กัญชาในปริมาณที่ได้รับอนุญาตภายใต้กฎหมายแคลิฟอร์เนีย (28.5 กรัมของดอกไม้, 8 กรัมของความเข้มข้น) ตามนโยบายอย่างเป็นทางการของพวกเขา Oakland International และ San Francisco International ปฏิบัติตามกฎหมายแคลิฟอร์เนียในทํานองเดียวกัน Denver International ได้ระบุไว้ว่าเป็นไปตามกฎหมายโคโลราโดซึ่งอนุญาตให้มีจํานวนเงินส่วนบุคคล
แม้จะมีนโยบายสนามบินเหล่านี้ข้อ จํากัด ที่สําคัญคือเขตอํานาจศาลของรัฐบาลกลาง TSA เป็นของรัฐบาลกลาง หากพวกเขาพบกัญชาและส่งมอบให้กับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายการตอบสนองของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายขึ้นอยู่กับว่าคุณกําลังจะไปที่ไหนไม่ใช่แค่ที่ที่คุณออกเดินทาง เจ้าหน้าที่ที่สนามบินขาเข้าในรัฐที่ไม่ใช่กฎหมายไม่สนใจว่า LAX มีนโยบายอนุญาต
จะทําอย่างไรถ้า TSA หยุดคุณ
หากกระเป๋าของคุณถูกตั้งค่าสถานะและ TSA พบไอระเหยของคุณให้สงบสติอารมณ์ ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขากําลังยืนยันว่าไม่ใช่ภัยคุกคามด้านความปลอดภัยไม่ใช่การมองหาการจับกุม ตอบคําถามอย่างตรงไปตรงมาว่าอุปกรณ์คืออะไร หากเป็นผลิตภัณฑ์ที่ถูกกฎหมายให้พูดอย่างชัดเจน
หากพวกเขาพบสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าเป็นสารที่ผิดกฎหมายพวกเขาจะเรียกผู้บังคับใช้กฎหมาย เมื่อถึงจุดนั้นสิ่งที่คุณพูดมีความสําคัญ คุณมีสิทธิ์ที่จะนิ่งเงียบและมีสิทธิ์ขอทนายความ การใช้สิทธิ์เหล่านั้นอย่างสุภาพไม่ใช่การยอมรับความผิด เหมาะสมแล้ว เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ คําแนะนําในการ "อธิบายเพียงว่าใช้ส่วนตัว" มักจะผิดเมื่อเกี่ยวข้องกับการบังคับใช้กฎหมาย ให้ทนายความเป็นผู้อธิบาย
สําหรับ ปากกา vape ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางกฎหมายสถานการณ์ข้างต้นไม่ควรเกิดขึ้น แพ็คอย่างสมเหตุสมผลรู้ว่าคุณกําลังนําอะไรมาและเดินทางโดยไม่มีผลิตภัณฑ์ประเภทที่ทําให้คุณอยู่ในตําแหน่งที่ยากลําบากที่จุดตรวจรักษาความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง
หากคุณกําลังค้นหาว่าจะใช้แบตเตอรี่ชนิดใดในการเดินทางหรือต้องการทําความเข้าใจว่าอะไรทําให้แบตเตอรี่ vape หนึ่งแตกต่างจากแบตเตอรี่อื่น คู่มือแบตเตอรี่ 510 เธรด เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี และสําหรับภาพรวมที่กว้างขึ้นเกี่ยวกับวิธีการจัดการกฎระเบียบการเดินทางของกัญชาโดยร้านขายยาและแบรนด์กัญชาดูความคุ้มครองที่ กฎการเดินทางสูบไอกัญชาของ TSA.
