A cross joint is one base joint with a smaller "crossbar" joint pushed through holes punched in the middle. All three ends light at once, all three burn into the same chamber, and you get a triple-strength hit. The trick is the seal — done badly the airflow is wrong and only the longest end burns. Done right it works exactly like Pineapple Express promised.
Below: the materials, the puncturing technique, the airtight seal, and the lighting sequence that gets all three ends burning together.
What Is a Cross Joint?
A cross joint is basically two joints put together to make a three-way smoke. You've got a regular-sized joint with a smaller one pushed through it, so all three ends are burning at the same time, but you're only drawing from one mouthpiece. This thing has been around for a while, way before it was featured in movies. But Pineapple Express, which came out in 2008, really made it popular, and since then, it's been the go-to party trick for rolling joints. To make one, you need two papers, a needle or a paper clip to do a bit of tweaking, and about 15 minutes of patience, especially if you're trying it for the first time.
Материалы, которые вам понадобятся
Три соединения: одно большое, два маленьких. вы хотите, чтобы большой сустав был длиной в король и достаточно толстым. два меньших соединения должны быть примерно на две трети длины основного одного и примерно на половину диаметра. вам также нужна тонкая игла или штифт, полоска жевательной резинки, оторванная от запасного куска прокатные бумаги, и зажигалка или спички. Построение этого на а прокатный лоток помогает все организовать.
Большой сустав - позвоночник Два маленьких образуют поперечину Подумайте о ней структурно: стыки перекладин пронзают большую, и воздушный поток со всех трех путей встречается в центре и идет к концу фильтра, где вы рисуете.
Шаг 1: перекатите основное соединение
Прокатать большой шарнир с фильтром с помощью фильтровать наконечники. Бумаги королевского размера работают лучше всего. Сделайте его твердым - это соединение должно быть структурно жестким, потому что вы собираетесь протолкнуть иглу через него, а затем продеть через отверстие другое соединение. Свободно свернутое основное соединение разрушится, когда вы попытаетесь сделать прокол. Упакуйте его прочно, но не так плотно, чтобы он не затянулся. оставьте конец кончика скрученным, но доступным.
Отложите основной сустав в сторону.
Шаг 2: перекатите два небольших поперечных соединения
Прокрутите два тонких соединения с помощью бумаги обычного размера. Нет фильтра на этих. Они должны быть полыми в центре для критического шага воздушного потока вы сделаете в момент. тонкий, ровный цилиндр является целью. Поверните оба конца закрытыми.
Теперь вот шаг большинство учебных пособий пропускать: прежде чем перекрестные соединения перейти в основной шарнир, нужно создать полый канал через центральную часть каждого из них. раскрутить один конец каждого маленького соединения. используйте иглу, чтобы осторожно проталкивать узкий канал через центр малого соединения от открытого конца в середине. Вы, по сути, создаете сквозную линию, так что, когда маленькие соединения пронзаются через большой шарнир, воздух может течь от обоих горящих концов малых соединений внутрь к центральному пересечению и затем вниз через большое соединение к фильтру. Без этого полого канала поперечные сечения будут гореть, но не будут тянуть. это самая распространенная ошибка, которая делает перекрестные соединения не работают.
Шаг 3: проткните основное соединение
Найти центральную точку основного сустава Вы хотите пробить около 40-50% пути вниз от кончика, ближе к центру участка травы Слишком близко к кончику и крест развалится, как он горит Слишком близко к фильтру и вам не хватит бумаги, чтобы запечатать сустав.
Проталкивайте иглу через основной сустав горизонтально, слегка поворачивая его, чтобы расширить отверстие Вы хотите, чтобы отверстие было достаточно большим, чтобы небольшой сустав мог пройти с небольшим сопротивлением. слишком туго, и вы разорвете сустав при продевании. слишком рыхлый и уплотнение не выдержит. не торопитесь с этим. Пошевелите иглой круговыми движениями, чтобы открыть отверстие постепенно.
Сделайте второй прокол прямо напротив первого, так что два отверстия коллинеарны Поперечное соединение пройдет через оба отверстия.
Шаг 4: продеваем поперечные соединения
Возьмите один из ваших маленьких суставов и осторожно проталкивайте его через оба отверстия в главном суставе, пока он не будет центрирован. равная длина должна простираться с каждой стороны. эта часть требует терпения. работайте медленно и вращайте маленькое соединение, как вы толкаете, чтобы избежать разрыва бумаги на главном суставе. если посадка слишком плотно, немного расширить отверстия иглой.
Если вы делаете настоящий крест с одним перекрестием, вы закончили резьбу Некоторые люди используют два отдельных небольших соединения, по одному с каждой стороны, вместо одного длинного через середину. это также работает, и иногда его легче настроить.
Шаг 5: запечатайте перекресток
Это самый критический конструктивный шаг, Соединение, где ригель встречается с основным соединением, должно быть воздухонепроницаемым. если воздух протекает на пересечении, а не проходит через полые каналы, которые вы сделали, поперечное соединение будет гореть неравномерно и, вероятно, вымрет на ригеле.
Сорвать полоску жвачки с рулонной бумаги. слегка лизать. обернуть его вокруг пересечения где крест встречается с основным соединением, плотно прижав его, чтобы закрыть любые зазоры.приложить полоски к обеим сторонам пересечения. вы хотите, чтобы перекрестие ригеля было заблокировано на месте и запечатано к основной совместной бумаге со всех сторон. работайте осторожно. некоторые люди используют две или три полоски жвачки на каждую сторону, чтобы убедиться, что уплотнение завершено.
После наложения уплотнений дайте им постоять 30 секунд, чтобы они высохли и застыли перед обработкой.
Шаг 6: зажгите его
Вам нужно три источника тепла или один скоординированный пас зажигалки. цель состоит в том, чтобы все три конца были освещены как можно ближе к одновременному. Если вы сначала зажжжете основной кончик шарнира, а затем изо всех сил пытаетесь зажечь оба конца перекладины, основной шарнир будет гореть, пока концы перекладины еще не зажжены, и к тому времени, когда все пойдет, у вас возникнет проблема с синхронизацией.
Лучший подход с двумя людьми: один человек держит поперечное соединение на фильтре и освещает основной наконечник, в то время как второй человек освещает оба конца перекладины Если вы один, сначала зажгите основной шарнир, затем быстро зажгите ближний конец перекладины, затем дальний конец перекладины, и немедленно приложите его к губам. окно от первого конца освещено до рисования должно быть менее 10 секунд.
Нарисуйте стабильно, и дым от всех трех горящих колонн должен сходиться на пересечении и тянуться к фильтру. Первые несколько рисунков определяют направление горения. Как только он пойдет, поддерживайте медленную и устойчивую вытяжку.
Распространенные ошибки
Отсутствие полого канала в поперечных соединениях является наиболее распространенной причиной того, что поперечные соединения не работают. Если центр поперечины упакован в одно целое, дым не может распространяться внутрь, чтобы встретить основной поток соединения. Убедитесь, что вы создаете этот канал перед резьбой.
Плохое уплотнение на пересечении является второй наиболее распространенной проблемой Воздух идет по пути наименьшего сопротивления Если на пересечении есть зазор, дым будет убегать туда вместо того, чтобы идти к фильтру. больше полосок жевательной резинки, лучше уплотнить.
Скрещивания, которые слишком коротки, чтобы удерживать быстро выгорают. Сделайте ваш главный сустав щедрым. шарнир размера "king-size" дает вам лучшее окно для курения, прежде чем ожог достигнет перекрестка, и все усложнится.
Перезатягивание отверстия, поэтому маленький сустав разрывается является точкой разочарования. работать медленно. игла ваш друг. открывайте отверстия терпеливо, а не заставляйте маленький сустав проходить.
Does a Cross Joint Smoke Better?
To be honest, it's not really about being practical. When you have three burning ends, the joint tends to burn quickly, unevenly, and you end up wasting some smoke, no matter how well you seal the intersection. Let's be real, nobody rolls a cross joint because it's the most efficient way to smoke. You roll one of these because it's a showstopper - it's a great way to impress your friends at a special occasion. So, learn how to roll one just so you can whip it out when you need to, but for everyday smoking, it's better to stick with a simple straight roll. That way, you can enjoy your smoke without the fuss.
Примечание о стремлении к выплате
Скрещивание занимает 20-30 минут, чтобы построить хорошо первый раз, Стоит сделать хотя бы один раз только для опыта, Как часть партии или сеанса центральное место, это не имеет себе равных Как повседневный метод курения, это явно непрактично Большинство людей, которые строят один довольны тем, что сделали это, а затем вернуться к нормальным суставам. это вполне разумный результат.
