Інциденти з літієвими батареями іноді роблять новини, і хоча катастрофічні збої трапляються рідко, хороша новина полягає в тому, що більшості з них можна запобігти Вейп-батареї, особливо 510 нитяних батарей, які використовуються з візками з канабісом, є елементами відносно невеликої ємності, які поводяться передбачувано, коли з ними добре поводилися, і поводяться погано, коли вони не.
Це не страшна частин Це простий виклад того, що фактичні ризики і які звички перешкоджають їм.
Чому літієві батареї виходять з ладу
Літій-іонні елементи накопичують енергію за допомогою хімічної реакці оли ця хімія порушується теплом, фізичним пошкодженням, перезарядкою або коротким замиканням, елемент може увійти в "тепловий збіг" - самопідсилювальний процес нагрівання, який може призвести до пожежі або вибух е поширене явище, але це найгірший сценарій, якому розроблені методи безпеки акумуляторів.
Факторами ризику, які мають найбільше значення для вейп-ручок, є: перезарядка, вплив високих температур, фізичне пошкодження комірки або зарядного порту та використання несумісних зарядних пристроїв.
Перезарядка і чому вона погіршує ваш акумулятор
Літієві елементи не люблять сидіти на 100% заряд протягом тривалого час імія всередині напружує комірк кщо ви залишаєте вейп-акумулятор регулярно підключеним протягом ночі, ви не створюєте безпосередньої небезпеки з більшістю пристроїв - тому що сучасні батареї мають схеми захисту, які припиняють зарядку на повну потужність - але ви прискорюєте, як швидко елемент деградує.
Заряджайте до повного, а потім від'єднуйте від мережі Не залишайте батареї заряджатися без нагляду протягом ночі, особливо на легкозаймистих поверхня е не переосмислюючи йог Це незначна зміна звички, яка має значення.
Деякі дешевші 510 різьбових батарей пропустіть схему захисту, щоб скоротити витра е сценарій, коли перезарядка стає справді небезпечни кщо ви купуєте акумулятор, заснований виключно на тому, що це найдешевший доступний варіант, ви можете купувати його без належного захисту.
Температура є найбільшим реальним ризиком
Залишення вейп-ручки в гарячому автомобілі, мабуть, найпоширеніший спосіб, яким люди створюють ризик батареї, не знаючи ї итрові температури автомобіля в теплий день можуть перевищувати 130° Літієві елементи не повинні зберігатися вище 113°F (45°C иск при високих температурах полягає в тому, що електроліт всередині елемента руйнується, а в важких випадках елемент випускає газ.
Якщо ви перебуваєте в кліматі, який стає жарким влітку, не залишайте свій вейп на приладовій панелі або в бардачку Візьміть його з собою або зберігайте десь, де він не буде випікатися.
Холодні температури менш небезпечні, але все ще впливають на продуктивніст очень холодна батарея буде здаватися мертвою, але часто відновлюється після нагрівання до кімнатної температур е примусово заряджайте батарею, яка залишилася на вулиці при морозних температурах, поки вона не нагріється.
Прохідна зарядка
Прохідна зарядка означає використання вейпа, поки він підключений і заряджається Багато пристроїв підтримують його технічно, але це не чудова звичк и витягуєте струм з елемента одночасно з його заряджанням, що створює тепло всередині акумулятор одіє сеанс під час зарядки є добр икористання його виключно таким чином значно скоротить час автономної роботи і, з низькоякісним елементом, додає більше стресу, ніж слід.
Використовуйте правильний кабель
510 акумуляторів зазвичай заряджаються через USB-C або micro-US Кабель має більше значення, ніж люди думають Дешеві, погано зроблені кабелі можуть забезпечити непостійну потужність і в деяких випадках викликали пожежі при підключенні до будь-якого літієвого пристрою.
Використовуйте кабелі від авторитетних виробникі ерсії, сертифіковані MFi і сумісні з USB-IF, не коштують значно дорог е використовуйте потертий або пошкоджений кабель на будь-якому літієвому пристрої, включаючи ваш вейп.
Як виглядає і пахне вентиляція акумулятора
Якщо літієва комірка виходить з ладу, вона може вентилюватися, перш ніж вона потрапить у повний тепловий ранае авентиляція означає, що клітина виділяє газ через механізм рельєф Знаки - різкий, хімічний запах (часто описується як засіб для зняття лаку або палаючий пластик), тепло, яке ви можете відчути через пристрій, а іноді й легке шипіння.
Якщо ваша вейп-ручка стає надзвичайно гарячою під час звичайного використання, пахне хімічною речовиною без будь-якого очевидного джерела або акумулятор здається роздутим, негайно припиніть його використанн Покладіть його кудись негорючим (металевий контейнер, зовні) і дайте йому сісти, перш ніж утилізувати його на заводі з переробки електронік е кладіть пошкоджений літієвий елемент у смітник.
Фізичні пошкодження важливіші, ніж ви думаєте
Час від часу опускати вейп-ручку - це добр е пристрої створені для не Але багаторазове скидання батареї на бетон, згинання, проколювання або занурення у воду створює внутрішні пошкодження, які можуть скомпрометувати елемент у спосіб, який не видно ззовн кщо ваша батарея серйозно вплинула, і ви помітили будь-які зміни в тому, як вона нагрівається або поводиться, зніміть її з експлуатації.
Правила TSA для польотів з акумулятором 510
Літієві батареї нижче 100Wh дозволені в ручній поклажі, але не зареєстрований бага FAA забороняє літієві батареї в зареєстрованому багажі, тому що наземні екіпажі не можуть впоратися з вогнем батареї у вантажному відсік Стандартний акумулятор для вейп-ручки значно нижче ліміту 100Wh, тому він літає ручної поклаж овіряйте правила для вашого призначення, оскільки деякі країни мають більш суворі правила щодо пристроїв для вейпінгу на митниці.
Щоб дізнатися більше про польоти з вейп-обладнанням, Керівництво з правил вейпу TSA має специфіку.
Зберігання, коли ви ним не користуєтеся
Якщо ви зберігаєте акумулятор більше кількох тижнів, залишаючи його на повному заряді насправді гірше, ніж зберігати його на приблизно 50-60% заряд е та сама порада, що надається для акумуляторів телефону та ноутбука під час тривалого зберіганн акумулятор, що зберігається повністю зарядженим протягом місяців, погіршується швидше, ніж той, що зберігається при частковому заряді.
Тримайте його в прохолодному, сухому місц е в автомобіл е під прямими сонячними променям исушка при кімнатній температурі в порядку.
Нічого з цього не складно Звички, які запобігають більшості проблем з акумулятором: заряджайте його, від'єднуйте його від мережі, не тримайте його від сильного тепла, не використовуйте пошкоджені кабелі та не купуйте найдешевший акумулятор без схеми захист Це покриває, ймовірно, 95% реального ризику з вейп-ручки.
