تتصدر حوادث بطاريات الليثيوم الأخبار من حين لآخر، وعلى الرغم من ندرة حالات الفشل الكارثية، إلا أنها تحدث. والخبر السار هو أن معظمها يمكن الوقاية منه. بطاريات السجائر الإلكترونية، وخاصة البطاريات الخيطية 510 المستخدمة مع عربات القنب، هي خلايا صغيرة السعة نسبيًا تتصرف بشكل متوقع عند معاملتها بشكل جيد وتتصرف بشكل سيء عندما لا يتم علاجها.
هذه ليست قطعة مخيفة. إنها ملخص مباشر للمخاطر الفعلية والعادات التي تمنعها.
لماذا تفشل بطاريات الليثيوم
تقوم خلايا أيون الليثيوم بتخزين الطاقة من خلال تفاعل كيميائي. عندما تتعطل هذه الكيمياء بسبب الحرارة أو الضرر المادي أو الشحن الزائد أو ماس كهربائي، يمكن للخلية الدخول في "الهروب الحراري" - وهي عملية تسخين ذاتية التعزيز يمكن أن تؤدي إلى حريق أو انفجار. إنه ليس شائعًا، ولكنه السيناريو الأسوأ الذي تم تصميم ممارسات سلامة البطارية لمنعه.
عوامل الخطر الأكثر أهمية بالنسبة لأقلام السجائر الإلكترونية هي: الشحن الزائد، والتعرض لدرجات حرارة عالية، والأضرار المادية للخلية أو منفذ الشحن، واستخدام أجهزة شحن غير متوافقة.
الشحن الزائد ولماذا يؤدي إلى تدهور بطاريتك
لا تحب خلايا الليثيوم الجلوس بشحن 100% لفترات طويلة. الكيمياء الداخلية تضغط على الخلية. إذا تركت بطارية vape موصولة طوال الليل بانتظام، فإنك لا تشكل خطرًا مباشرًا مع معظم الأجهزة - لأن البطاريات الحديثة تحتوي على دوائر حماية تتوقف عن الشحن بكامل طاقتها - ولكنك تعمل على تسريع مدى سرعة تدهور الخلية.
الشحن إلى كامل، ثم افصل. لا تترك البطاريات تشحن دون مراقبة طوال الليل، خاصة على الأسطح القابلة للاشتعال. هذا لا يبالغ في التفكير فيه. إنه تغيير بسيط في العادة مهم.
بعض أرخص 510 بطاريات خيط تخطي دوائر الحماية لخفض التكاليف. هذا هو السيناريو الذي يصبح فيه الشحن الزائد خطيرًا حقًا. إذا كنت تشتري بطارية تعتمد فقط على كونها الخيار الأرخص المتاح، فقد تشتري واحدة دون حماية كافية.
درجة الحرارة هي أكبر خطر في العالم الحقيقي
ربما يكون ترك قلم السجائر الإلكترونية في سيارة ساخنة هو الطريقة الأكثر شيوعًا التي يتسبب بها الأشخاص في خطر البطارية دون معرفة ذلك. يمكن أن تتجاوز درجات حرارة السيارة الداخلية في يوم دافئ 130°F. لا ينبغي تخزين خلايا الليثيوم فوق 113° فهرنهايت (45° مئوية). الخطر عند درجات الحرارة المرتفعة هو أن المنحل بالكهرباء الموجود داخل الخلية يتحلل، وفي الحالات الشديدة، تقوم الخلية بتهوية الغاز.
إذا كنت في مناخ يصبح حارًا في الصيف، فلا تترك الـvape الخاص بك على لوحة القيادة أو في حجرة القفازات. خذه معك أو قم بتخزينه في مكان لا يخبز فيه.
درجات الحرارة الباردة أقل خطورة ولكنها لا تزال تؤثر على الأداء. ستظهر البطارية شديدة البرودة ميتة ولكنها تتعافى غالبًا بعد تسخينها إلى درجة حرارة الغرفة. لا تقم بشحن البطارية بالقوة التي تُركت بالخارج في درجات حرارة متجمدة حتى يتم تسخينها.
الشحن العابر
الشحن العابر يعني استخدام الـvape أثناء توصيله وشحنه. العديد من الأجهزة تدعمه تقنيًا، لكنها ليست عادة رائعة. أنت تسحب تيارًا من الخلية في نفس الوقت الذي يتم فيه شحنها، مما يخلق حرارة داخل البطارية. الجلسة العرضية أثناء الشحن جيدة. سيؤدي استخدامه بهذه الطريقة حصريًا إلى تقصير عمر البطارية بشكل كبير، ومع وجود خلية منخفضة الجودة، يضيف ضغطًا أكبر مما ينبغي.
استخدم الكابل المناسب
يتم شحن 510 بطاريات عادةً عبر USB-C أو micro-USB. الكابل مهم أكثر مما يعتقده الناس. يمكن للكابلات الرخيصة وسيئة الصنع أن توفر طاقة غير متناسقة، وفي بعض الحالات تسببت في نشوب حرائق عند توصيلها بأي جهاز ليثيوم.
استخدم الكابلات من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة. الإصدارات المعتمدة من MFi والمتوافقة مع USB-IF ليست أكثر تكلفة بشكل ملحوظ. لا تستخدم كابلًا متآكلًا أو تالفًا على أي جهاز ليثيوم، بما في ذلك جهاز vape الخاص بك.
كيف يبدو ورائحة تنفيس البطارية
إذا تعطلت خلية الليثيوم، فقد تنفيس قبل أن تدخل في حالة هروب حراري كامل. التنفيس يعني أن الخلية تطلق الغاز من خلال آلية التنفيس. العلامات عبارة عن رائحة كيميائية حادة (غالبًا ما توصف بأنها مزيل طلاء الأظافر أو البلاستيك المحترق)، وحرارة يمكنك الشعور بها من خلال الجهاز، وأحيانًا صوت هسهسة طفيف.
إذا أصبح قلم الـvape الخاص بك ساخنًا بشكل غير عادي أثناء الاستخدام العادي، أو كانت رائحته كيميائية دون أي مصدر واضح، أو بدت البطارية منتفخة، توقف عن استخدامه على الفور. ضعه في مكان غير قابل للاشتعال (حاوية معدنية، بالخارج) واتركه قبل التخلص منه في منشأة إعادة تدوير الإلكترونيات. لا تضع خلية ليثيوم تالفة في سلة المهملات.
الضرر الجسدي مهم أكثر مما تعتقد
أحيانًا يكون إسقاط قلم vape أمرًا جيدًا. هذه الأجهزة مصممة خصيصًا لذلك. لكن إسقاط بطارية بقوة على الخرسانة بشكل متكرر، أو ثنيها، أو ثقبها، أو غمرها في الماء يؤدي إلى تلف داخلي يمكن أن يضر بالخلية بطرق غير مرئية خارجيًا. إذا تعرضت بطاريتك لتأثير خطير ولاحظت أي تغيير في كيفية تسخينها أو سلوكها، فأوقفها عن العمل.
قواعد TSA للطيران ببطارية 510
يُسمح ببطاريات الليثيوم التي تقل عن 100 ساعة في الحقائب المحمولة ولكن لا يُسمح بفحص الأمتعة. تحظر إدارة الطيران الفيدرالية بطاريات الليثيوم في الحقائب المسجلة لأن الطواقم الأرضية لا تستطيع إدارة حريق البطارية في عنبر الشحن. بطارية قلم vape القياسية أقل بكثير من حد 100Wh، لذا فهي تطير بشكل قانوني. تحقق من القواعد الخاصة بوجهتك حيث أن بعض البلدان لديها سياسات أكثر صرامة بشأن أجهزة التدخين الإلكتروني في الجمارك.
للمزيد عن الطيران باستخدام معدات السجائر الإلكترونية، دليل قواعد الـvape TSA لديه التفاصيل.
التخزين عندما لا تستخدمه
إذا كنت تقوم بتخزين بطارية لأكثر من بضعة أسابيع، فإن تركها بشحن كامل هو في الواقع أسوأ من تخزينها بشحن بنسبة 50-60% تقريبًا. هذه هي نفس النصيحة المقدمة لبطاريات الهاتف والكمبيوتر المحمول أثناء التخزين طويل الأمد. تتحلل البطارية المخزنة مشحونة بالكامل لعدة أشهر بشكل أسرع من البطارية المخزنة بشحن جزئي.
احتفظ بها في مكان بارد وجاف. ليس في السيارة. ليس في ضوء الشمس المباشر. الدرج في درجة حرارة الغرفة على ما يرام.
لا شيء من هذا معقد. العادات التي تمنع معظم مشاكل البطارية هي: شحنها، وفصلها، وإبعادها عن الحرارة الشديدة، وعدم استخدام الكابلات التالفة، وعدم شراء أرخص بطارية بدون دوائر حماية. ربما يغطي ذلك 95% من المخاطر الواقعية أقلام vape.
