תקריות סוללות ליתיום מגיעות לחדשות מדי פעם, ולמרות שכשלים קטסטרופליים הם נדירים, הם אכן קורים החדשות הטובות הן שרובם ניתנים למניעה סוללות Vape, במיוחד סוללות 510 חוטים המשמשות עם עגלות קנאביס, הן תאים בעלי קיבולת קטנה יחסית שמתנהגים בצורה צפויה כאשר מתייחסים אליהם היטב ומתנהגים רע כאשר הם לא.
זה לא קטע מפחיד. זו סקירה פשוטה של מה הם הסיכונים בפועל ואילו הרגלים מונעים אותם.
מדוע סוללות ליתיום נכשלות
תאי ליתיום-יון אוגרים אנרגיה באמצעות תגובה כימית. כאשר הכימיה הזו מופרעת על ידי חום, נזק פיזי, טעינת יתר או קצר חשמלי, התא יכול להיכנס ל"בריחה תרמית" - תהליך חימום מחזק את עצמו שעלול לגרום לשריפה או פיצוץ. זה לא נפוץ, אבל זה התרחיש הגרוע ביותר ששיטות בטיחות הסוללה נועדו למנוע.
גורמי הסיכון החשובים ביותר עבור עטי vape הם: טעינת יתר, חשיפה לטמפרטורות גבוהות, נזק פיזי לתא או ליציאת הטעינה ושימוש במטענים לא תואמים.
טעינת יתר ומדוע זה פוגע בסוללה שלך
תאי ליתיום לא אוהבים לשבת בטעינה של 100% לתקופות ממושכות הכימיה בפנים מלחיצה את התא אם אתה משאיר סוללת vape מחוברת למשך הלילה באופן קבוע, אתה לא יוצר סכנה מיידית ברוב המכשירים - כי לסוללות מודרניות יש מעגלי הגנה שמפסיקים להיטען במלוא התפוקה - אבל אתה מאיץ כמה מהר התא מתכלה.
טען עד מלא, ואז נתק. אל תשאיר סוללות נטענות ללא השגחה בן לילה, במיוחד על משטחים דליקים. זה לא חושב על זה יותר מדי. זה שינוי הרגל מינורי שחשוב.
חלקם זולים יותר סוללות 510 חוטים דלג על מעגלי ההגנה כדי לצמצם עלויות זהו התרחיש שבו טעינת יתר הופכת למסוכנת באמת אם אתה קונה סוללה המבוססת אך ורק על היותה האפשרות הזולה ביותר שקיימת, ייתכן שאתה קונה אחת ללא הגנה מספקת.
הטמפרטורה היא הסיכון הגדול ביותר בעולם האמיתי
השארת עט vape במכונית חמה היא כנראה הדרך הנפוצה ביותר שבה אנשים יוצרים סיכון סוללה מבלי לדעת זאת טמפרטורות פנים של מכוניות ביום חם יכולות לעלות על 130°F. אין לאחסן תאי ליתיום מעל 113°F (45°C) הסיכון בטמפרטורות גבוהות הוא שהאלקטרוליט בתוך התא מתכלה ובמקרים חמורים התא מוציא גז.
אם אתה באקלים שמתחמם בקיץ, אל תשאיר את האידוי שלך על לוח המחוונים או בתא כפפות קח אותו איתך או אחסן אותו במקום שהוא לא יאפה.
טמפרטורות קרות פחות מסוכנות אך עדיין משפיעות על הביצועים סוללה קרה מאוד תיראה מתה אך לרוב מתאוששת לאחר התחממות לטמפרטורת החדר אל תטעין בכוח סוללה שהושארה בחוץ בטמפרטורות קפואות עד שהיא מתחממת.
טעינת מעבר
טעינת מעבר פירושה שימוש ב-vape בזמן שהוא מחובר לחשמל וטעינה מכשירים רבים תומכים בו מבחינה טכנית, אבל זה לא הרגל נהדר אתה שואב זרם מהתא באותו זמן שהוא נטען, מה שיוצר חום בתוך הסוללה הפעלה מזדמנת בזמן הטעינה היא בסדר השימוש בו באופן בלעדי בדרך זו יקצר את חיי הסוללה באופן משמעותי ועם תא באיכות נמוכה מוסיף יותר מתח ממה שצריך.
השתמש בכבל הנכון
סוללות 510 נטענות בדרך כלל באמצעות USB-C או מיקרו-USB. הכבל חשוב יותר ממה שאנשים חושבים. כבלים זולים עשויים בצורה גרועה יכולים לספק חשמל לא עקבי ובמקרים מסוימים גרמו לשריפות כשהם מחוברים לכל מכשיר ליתיום.
השתמש בכבלים מיצרנים בעלי מוניטין הגרסאות עם אישור MFi ותאימות USB-IF אינן יקרות משמעותית אל תשתמש בכבל מרופט או פגום בשום מכשיר ליתיום, כולל ה-vape שלך.
איך נראה וריח אוורור סוללה
אם תא ליתיום נכשל, הוא עלול לפרוק לפני שהוא נכנס לבריחה תרמית מלאה אוורור פירושו שהתא משחרר גז באמצעות מנגנון הקלה הסימנים הם ריח חד וכימי (מתואר לעתים קרובות כמסיר לק או פלסטיק בוער), חום שאתה יכול להרגיש דרך המכשיר, ולפעמים צליל שריקה קל.
אם עט ה-vape שלך מתחמם בצורה יוצאת דופן במהלך שימוש רגיל, מריח כימי ללא כל מקור ברור, או שהסוללה נראית נפוחה, הפסק להשתמש בו מיד. שים אותו במקום שאינו דליק (מיכל מתכת, בחוץ) ותן לו לשבת לפני השלכתו במתקן מיחזור אלקטרוניקה. אל תשים תא ליתיום פגום בפח.
נזק פיזי חשוב יותר ממה שאתה חושב
הפלת עט vape מדי פעם זה בסדר המכשירים האלה בנויים לזה אבל הפלת סוללה קשה על בטון שוב ושוב, כיפופה, ניקוב או טבילה במים יוצרת נזק פנימי שיכול לסכן את התא בדרכים שאינן נראות כלפי חוץ אם הסוללה שלך ספגה השפעה רצינית ואתה מבחין בשינוי כלשהו באופן שבו היא מתחממת או מתנהגת, הוצא אותה לפנסיה.
כללי TSA לטיסה עם סוללת 510
סוללות ליתיום מתחת ל-100Wh מותרות בתיקים ניידים אך לא במטען נשלח ה-FAA אוסר על סוללות ליתיום בתיקים נשלחים מכיוון שצוותי הקרקע אינם יכולים לנהל שריפה של סוללה בתא המטען. סוללת עט אדים רגילה נמצאת הרבה מתחת למגבלה של 100Wh, כך שהיא טסה ידנית באופן חוקי. בדוק את הכללים עבור היעד שלך מכיוון שבמדינות מסוימות יש מדיניות מחמירה יותר לגבי מכשירי אידוי במכס.
למידע נוסף על טיסה עם ציוד vape, ה מדריך כללי Vape TSA יש את הפרטים.
אחסון כאשר אינך משתמש בו
אם אתה מאחסן סוללה במשך יותר מכמה שבועות, השארתה בטעינה מלאה היא למעשה גרועה יותר מאחסנה בסביבות 50-60% טעינה. זוהי אותה עצה שניתנה עבור סוללות טלפון ומחשב נייד במהלך אחסון לטווח ארוך. סוללה המאוחסנת בטעינה מלאה במשך חודשים מתכלה מהר יותר מאשר סוללה המאוחסנת בטעינה חלקית.
שמור את זה במקום קריר ויבש לא במכונית לא באור שמש ישיר מגירה בטמפרטורת החדר זה בסדר.
כל זה לא מסובך ההרגלים שמונעים את רוב בעיות הסוללה הם: לטעון אותו, לנתק אותו מהחשמל, להרחיק אותו מחום קיצוני, לא להשתמש בכבלים פגומים, ולא לקנות את הסוללה הזולה ביותר ללא מעגלי הגנה זה מכסה כנראה 95% מהסיכון בעולם האמיתי עם עטי vape.
