Инцидентите с литиеви батерии правят новините от време на време и докато катастрофалните повреди са рядкост, те се случват Добрата новина е, че повечето от тях са предотвратими. Vape батериите, особено батериите с 510 нишки, използвани с колички за канабис, са клетки с относително малък капацитет, които се държат предвидимо, когато се третират добре и се държат зле, когато не са.
Това не е плашещо парче. Това е ясен преглед на това какви са действителните рискове и какви навици им пречат.
Защо литиевите батерии се провалят
Литиево-йонните клетки съхраняват енергия чрез химическа реакция, Когато тази химия бъде нарушена от топлина, физическо увреждане, презареждане или късо съединение, клетката може да влезе в "термично бягство" - самоподсилващ се процес на нагряване, който може да доведе до пожар или експлозия, Не е често срещано, но това е най-лошият сценарий, който практиките за безопасност на батериите са предназначени да предотвратят.
Рисковите фактори, които са най-важни за писалките за вейп, са: презареждане, излагане на високи температури, физическо увреждане на клетката или порта за зареждане и използване на несъвместими зарядни устройства.
Презареждане и защо влошава батерията ви
Литиевите клетки не обичат да седят със 100% заряд за продължителни периоди Химията вътре натоварва клетката Ако оставите батерия за вейп включена за една нощ редовно, не създавате непосредствена опасност с повечето устройства - защото съвременните батерии имат защитни вериги, които спират зареждането при пълен капацитет - но ускорявате колко бързо клетката се разгражда.
Заредете докрай, след което изключете щепсела Не оставяйте батериите да се зареждат без надзор през нощта, особено на запалими повърхности Това не е прекалено мислене Това е незначителна промяна на навика, която има значение.
Някои по-евтини 510 батерии с резба пропуснете защитната верига, за да намалите разходите. Това е сценарият, при който презареждането става наистина опасно. Ако купувате батерия само въз основа на това, че сте най-евтината налична опция, може да закупите такава без адекватна защита.
Температурата е най-големият риск в реалния свят
Оставянето на писалка за вейп в гореща кола е може би най-често срещаният начин, по който хората създават риск за батерията, без да знаят, Вътрешните температури на автомобила в топъл ден могат да надхвърлят 130° F. Литиевите клетки не трябва да се съхраняват над 113° F (45° С).Рискът при високи температури е, че електролитът вътре в клетката се разгражда и в тежки случаи клетката изпуска газ.
Ако сте в климат, който става горещ през лятото, не оставяйте вейпа си на таблото или в жабката Вземете го със себе си или го съхранявайте някъде, където няма да се пече.
Ниските температури са по-малко опасни, но все пак влияят на производителността Много студената батерия ще изглежда мъртва, но често се възстановява след затопляне до стайна температура Не зареждайте насила батерия, която е била оставена навън при минусови температури, докато не се затопли.
Преходно зареждане
Преминаване през зареждане означава използване на вейпа, докато е включен и зарежда Много устройства го поддържат технически, но това не е чудесен навик Вие черпите ток от клетката в същото време, когато се зарежда, което създава топлина вътре в батерията, Случайната сесия по време на зареждане е добре Използването му изключително по този начин ще съкрати значително живота на батерията и с клетка с ниско качество добавя повече стрес, отколкото би трябвало.
Използвайте правилния кабел
510 батерии обикновено се зареждат чрез USB-C или micro-USB. Кабелът има повече значение, отколкото хората си мислят. Евтините, лошо направени кабели могат да доставят непоследователно захранване и в някои случаи са причинили пожари, когато са свързани към литиево устройство.
Използвайте кабели от реномирани производители, MFi-сертифицираните и USB-IF съвместими версии не са значително по-скъпи Не използвайте протрит или повреден кабел на което и да е литиево устройство, включително и на вашата вейп.
Как изглежда и мирише вентилацията на батерията
Ако литиева клетка се повреди, тя може да се отдуши, преди да навлезе в пълен термичен бяг. Вентилация означава, че клетката освобождава газ чрез механизъм за облекчаване. Признаците са остра, химическа миризма (често описвана като средство за отстраняване на лак или горяща пластмаса), топлина, която можете да почувствате през устройството, а понякога и лек съскащ звук.
Ако вашата писалка за вейп стане необичайно гореща по време на нормална употреба, мирише на химикал без очевиден източник или батерията изглежда подута, спрете да я използвате незабавно. Сложете я някъде незапалима (метален контейнер, отвън) и я оставете да престои, преди да я изхвърлите в съоръжение за рециклиране на електроника. Не поставяйте повредена литиева клетка в кошчето.
Физическите щети имат по-голямо значение, отколкото си мислите
От време на време изпускането на писалка за вейп е добре Тези устройства са създадени за това Но пускането на батерия силно върху бетон многократно, огъването й, пробиването й или потапянето й във вода създава вътрешни повреди, които могат да компрометират клетката по начини, които не се виждат външно Ако батерията ви е оказала сериозно въздействие и забележите някаква промяна в начина, по който се нагрява или държи, оттеглете я.
TSA правила за летене с 510 батерия
Литиевите батерии под 100 Wh са разрешени в ръчни чанти, но не и в регистриран багаж FAA забранява литиевите батерии в чекирани чанти, тъй като наземните екипажи не могат да управляват пожар на батерията в товарното отделение Стандартната батерия за писалка за вейп е доста под ограничението от 100 Wh, така че лети законно. Проверете правилата за вашата дестинация, тъй като някои държави имат по-строги политики за устройствата за вейпинг на митницата.
За повече информация относно летенето с vape оборудване, Ръководство за правилата на TSA vape има спецификата.
Съхранение, когато не го използвате
Ако съхранявате батерия за повече от няколко седмици, оставянето й при пълно зареждане всъщност е по-лошо от съхраняването й при около 50-60% зареждане, Това е същият съвет, който се дава за батериите на телефона и лаптопа по време на дългосрочно съхранение Батерията, съхранявана напълно заредена в продължение на месеци, се влошава по-бързо от тази, съхранявана при частично зареждане.
Дръжте го на хладно и сухо място Не в кола Не на пряка слънчева светлина Чекмедже при стайна температура е добре.
Нищо от това не е сложно Навиците, които предотвратяват повечето проблеми с батерията, са: заредете я, изключете я от контакта, пазете я от екстремна топлина, не използвайте повредени кабели и не купувайте най-евтината батерия без защитна верига, която покрива вероятно 95% от реалния риск с вейп химикалки.
