A cross joint is one base joint with a smaller "crossbar" joint pushed through holes punched in the middle. All three ends light at once, all three burn into the same chamber, and you get a triple-strength hit. The trick is the seal — done badly the airflow is wrong and only the longest end burns. Done right it works exactly like Pineapple Express promised.
Below: the materials, the puncturing technique, the airtight seal, and the lighting sequence that gets all three ends burning together.
Material du behöver
Tre leder: en stor, två små Du vill att den stora fogen ska vara kungstor och någorlunda tjock De två mindre fogarna ska vara ungefär två tredjedelar av längden på den huvudsakliga och ungefär hälften av diametern Du behöver också en tunn nål eller stift, en tandköttsremsa riven från en reservdel av rullpapper, och en tändare eller tändstickor.Bygga detta på en rullbricka hjälper till att hålla allt organiserat.
Den stora leden är ryggraden De två små bildar tvärstången Tänk på det strukturellt: tvärstångslederna tränger igenom den stora, och luftflödet från alla tre banorna möts i mitten och går till filteränden där du ritar.
Steg 1: rulla huvudfogen
Rulla en stor fog med ett filter med hjälp av filtertips.King size papper fungerar bäst.Make it solid - denna fog behöver vara strukturellt stel eftersom du ska trycka en nål genom den och sedan trä en annan fog genom hålet.En löst rullad huvudfog kommer att kollapsa när du försöker göra piercen.packa den stadigt men inte så tät att den inte kommer att dra.Lämna spetsänden vriden men åtkomlig.
Ställ huvudfogen åt sidan.
Steg 2: rulla de två små tvärfogarna
Rulla två tunna fogar med hjälp av papper i normal storlek Inget filter på dessa De behöver vara ihåliga i mitten för det kritiska luftflödessteget du ska göra om ett ögonblick En tunn, jämn cylinder är målet.Vrid båda ändarna stängda.
Nu är det steg som de flesta handledningar hoppar över: innan tvärlederna går in i huvudleden måste du skapa en ihålig kanal genom mittsektionen av var och en. Untwist ena änden av varje liten led. Använd din nål för att försiktigt trycka en smal kanal genom mitten av den lilla leden från den öppna änden halvvägs igenom. Du skapar i huvudsak en genomgående linje så att när de små lederna genomborras genom den stora leden kan luft strömma från båda brinnande ändarna av de små lederna inåt mot mittkorsningen och sedan ner genom den stora leden till filtret. Utan denna ihåliga kanal kommer tvärsnitten att brinna men kommer inte att dra. Detta är det vanligaste misstaget som gör att tvärfogar inte fungerar.
Steg 3: genomborra huvudleden
Hitta huvudledens mittpunkt Du vill sticka hål på ca 40-50% av vägen ner från spetsen, närmare örtsektionens mitt För nära spetsen och korset kommer att falla isär när det brinner För nära filtret och du kommer inte att ha tillräckligt med papper för att täta fogen.
Tryck nålen genom huvudleden horisontellt, rotera den något för att vidga hålet Du vill att hålet ska vara precis tillräckligt stort för att en liten led ska kunna passera igenom med lätt motstånd För hårt och du sliter sönder fogen vid gängning För löst och tätningen håller inte.Ta dig tid med detta.Vicka nålen i en cirkulär rörelse för att öppna upp hålet gradvis.
Gör en andra pierce direkt mittemot den första, så de två hålen är kolinjära. Tvärfogen kommer att passera genom båda hålen.
Steg 4: trä tvärfogarna
Ta en av dina små leder och tryck försiktigt igenom båda hålen i huvudleden tills den är centrerad En lika lång bör sträcka sig från varje sida.Denna del tar tålamod.Arbeta långsamt och rotera den lilla leden när du trycker för att undvika att papperet på huvudleden slits sönder.Om passformen är för åtsittande, vidga hålen något med din nål.
Om du gör ett riktigt kors med en tvärstångsfog är du klar med gängning. Vissa använder två separata små fogar, en från varje sida, istället för en lång genom mitten. Det fungerar också och är ibland lättare att sätta upp.
Steg 5: täta korsningen
Detta är det mest kritiska strukturella steget.Fogen där tvärstången möter huvudfogen behöver vara lufttät Om luft läcker i korsningen snarare än att färdas genom de ihåliga kanalerna du gjort, kommer tvärfogen att brinna ojämnt och förmodligen dö ut på tvärstången.
Riv en gummilist från ett rullpapper.Slicka lätt på den.Svep den runt korsningen där korset möter huvudleden, tryck den ordentligt för att täta eventuella luckor.Applicera remsor på båda sidor av korsningen.Du vill att tvärstångsfogen låses på plats och tätas till huvudfogpapperet på alla sidor.Arbeta försiktigt.Vissa människor använder två eller tre gummilister per sida för att se till att förseglingen är komplett.
När tätningarna har applicerats, låt dem sitta i 30 sekunder för att torka och stelna innan de hanteras.
Steg 6: tänd den
Du behöver tre värmekällor eller en koordinerad lättare passning Målet är att få alla tre ändarna tända så nära samtidigt som möjligt Om du tänder huvudledspetsen först och sedan kämpar för att tända båda ändarna av tvärstången kommer huvudleden att brinna ner medan tvärstångsändarna fortfarande är släckta, och när allt går kommer du att ha ett tidsproblem.
Det bästa tillvägagångssättet med två personer: en person håller tvärleden vid filtret och tänder huvudspetsen, medan den andra personen tänder båda tvärstångsändarna. Om du är ensam, tänd huvudleden först, tänd sedan snabbt den närmaste tvärstångsänden, sedan den bortre tvärstångsänden och sätt den på dina läppar omedelbart. Fönstret från första änden tänd till ritning bör vara under 10 sekunder.
Rita stadigt och röken från alla tre brinnande kolumner bör konvergera i korsningen och dra mot filtret. De första ritningarna fastställer brännriktningen. När den väl är igång, upprätthåll en långsam, stadig dragning.
Vanliga misstag
Ingen ihålig kanal i tvärfogarna är den vanligaste anledningen till att tvärfogar inte fungerar. Om mitten av tvärstången är packad fast kan rök inte färdas inåt för att möta huvudfogflödet. Se till att du skapar den kanalen innan gängning.
Dålig tätning i korsningen är det näst vanligaste problemet. Luft tar minsta motståndets väg. Om det finns ett gap i korsningen kommer rök att strömma ut där istället för att resa till filtret. Fler gummiremsor, bättre tätning.
Korsförband som är för korta för att hålla brinner ut snabbt Gör din huvudled generös En kungsförband ger dig ett bättre rökfönster innan bränningen når korsningen och saker blir komplicerade.
Att dra åt hålet för mycket så att den lilla leden slits är en frustrationspunkt Arbeta långsamt Nålen är din vän Öppna hålen tålmodigt snarare än att tvinga igenom den lilla leden.
En anteckning om ansträngning att betala
En tvärled tar 20-30 minuter att bygga bra första gången Det är värt att göra minst en gång bara för upplevelsen Som festpjäs eller sessions mittpunkt är det oöverträffat Som vardaglig rökmetod är det helt klart opraktiskt De flesta som bygger en är nöjda med att ha gjort det och sedan återgå till normala leder Det är ett helt rimligt resultat.
