As regras atuais, claramente definidas
A posição da TSA sobre canetas vape e cigarros eletrônicos tem sido consistente desde 2016 e permanece inalterada a partir de 2026: os dispositivos vaping, incluindo todas as baterias e cigarros eletrônicos, devem entrar em sua mala de mão ou em sua pessoa Eles não são permitidos na bagagem despachada Esta regra se aplica independentemente da companhia aérea, do aeroporto ou do destino.
A razão são as baterias de lítio As células de íon de lítio, que alimentam praticamente todas as canetas vape vendidas hoje, representam um risco de incêndio no porão de carga Se uma bateria de lítio entrar em fuga térmica em uma mala despachada, não há ninguém lá para intervir Na cabine de passageiros, a tripulação pode responder A FAA documentou vários incêndios de carga causados por baterias de lítio na bagagem despachada, razão pela qual a política é firme em todas as companhias aéreas dos EUA e é espelhada pelas autoridades de aviação na maioria dos outros países.
A própria TSA está focada principalmente em ameaças à segurança, não na aplicação de drogas Eles não estão procurando especificamente canetas vape, e encontrar uma em uma bolsa não é uma prioridade No entanto, se a TSA encontrar algo durante uma verificação de bolsa que pareça violar a lei estadual ou federal, eles são obrigados a encaminhá-la para a aplicação da lei Para canetas vape usadas para nicotina, isso não é problema Para canetas vape contendo óleo de cannabis, fica mais complicado Vamos abordar isso especificamente abaixo.
Limites de bateria de lítio para bolsas de mão
As baterias de caneta Vape estão sob os regulamentos da FAA para baterias de íons de lítio. Os limites relevantes são
Baterias com menos de 100 watts-hora (Wh) são permitidas em carry-on sem restrição de quantidade para uso pessoal A maioria das baterias de caneta vape está na faixa de 3,7 V com capacidades entre 200 mAh e 1.000 mAh. Para converter para watts-hora: multiplicar volts por amp-hora Uma bateria de 3,7 V, 650 mAh é de 0,65 Ah, então 3,7 x 0,65 = 2,4 Wh. Muito abaixo do limite de 100 Wh. Cada bateria de caneta vape de consumo que você provavelmente encontrará está bem abaixo desse limite O limite se torna relevante se você estiver viajando com mods de caixa de grande capacidade projetados para vaporização, não uso de cannabis, alguns dos quais têm baterias substanciais.
As baterias sobressalentes, ou seja, as baterias não instaladas em um dispositivo, devem ter seus terminais protegidos contra curto-circuitos Para baterias 510 soltas em um saco, mantenha-as em sua embalagem original ou coloque um pedaço de fita sobre os contatos Duas baterias soltas saltando em um saco tocando umas às outras podem, teoricamente, criar um curto.
O que a TSA procura e o que desencadeia uma verificação de bagagem
Quando sua bolsa passa pela máquina de raios X, a TSA está procurando ameaças à segurança As canetas Vape aparecem claramente no raio X como um objeto cilíndrico de metal com uma bateria Na maioria dos casos, elas escaneiam sem problemas As situações que levam a uma verificação manual da bolsa geralmente são:
Um saco denso onde o scanner não consegue ler todo o conteúdo claramente Se você viajar com muitos eletrônicos em seu carry-on, espalhar as coisas ou colocá-las em um bolso acessível reduz a chance de uma triagem secundária.
Várias baterias em uma bolsa. Algumas baterias 510 ao lado de um moedor e outros acessórios de cannabis podem solicitar uma análise mais detalhada, embora isso fique a critério de cada oficial da TSA.
A coisa que a TSA vai sinalizar com certeza é um cartucho ou concentrado que é claramente cannabis Resíduos de drogas na embalagem, material verde visível ou acessórios com marca óbvia de cannabis podem atrair a atenção Se o policial vir algo que sugira drogas ilegais, eles chamarão a aplicação da lei O que acontece a seguir depende do estado, do aeroporto e do julgamento do oficial.
A cannabis vaporiza especificamente: a resposta honesta
Aqui está a realidade de que a maioria dos artigos "TSA vape rules" dançam: cartuchos de óleo de cannabis são ilegais pelo governo federal, e a TSA é uma agência federal Voar com cannabis em qualquer forma, incluindo cartuchos de vapor THC, tecnicamente viola a lei federal, independentemente de para onde você está voando de ou para.
Na prática, a aplicação das leis de drogas pela TSA é inconsistente e geralmente de menor prioridade do que sua missão de segurança Os aeroportos da Califórnia, os aeroportos do Colorado e outros aeroportos em estados legais geralmente emitiram orientações de que a TSA deveria encaminhar as descobertas de drogas para a aplicação da lei estadual, em vez de federal Em estados legais, pequenas quantidades de cannabis para uso pessoal normalmente não são processadas em nível estadual Alguns aeroportos da Califórnia, como o LAX, têm placas dizendo que a cannabis em quantidades permitidas é permitida pela lei estadual, embora esta seja uma decisão estadual e local, não federal.
Voar entre dois estados legais é uma área cinzenta Voar para um estado não legal é uma questão diferente. Ser apanhado com um cartucho de cannabis num estado conservador onde as autoridades locais adotam uma linha mais dura é um risco real.
A abordagem mais segura: não voe com cartuchos de óleo de cannabis Compre no seu destino se estiver em um mercado legal Se estiver trazendo hardware, traga apenas a bateria, limpa e vazia.
Embalando seu vape para viagens aéreas: o que funciona
Coloque a bateria vape em seu carry-on ou item pessoal, não em sua bolsa despachada Se você não estiver verificando as malas, isso se cuida de si mesmo.
As baterias ativadas por botão devem ser bloqueadas antes de embalar Cinco cliques na maioria dos dispositivos ativam a fechadura Isso evita que a bateria dispare em sua bolsa durante o voo, o que esgotaria a bateria no mínimo e, na pior das hipóteses, aqueceria contra o conteúdo de sua bolsa.
Se você está trazendo um mod de caixa ou uma bateria de maior capacidade, certifique-se de saber a classificação de watt-hora Deve ser impresso no dispositivo ou na documentação Sob 100 Wh, sem restrições.100 Wh a 160 Wh, você precisa de aprovação da companhia aérea com mais de 160 Wh, não permitido em voos comerciais.
Para cartuchos que você tem permissão para trazer (produtos de nicotina ou CBD que são legais em todos os lugares), guarde-os em um pequeno saco zip-lock Mudanças de pressão na cabine podem causar vazamento de cartuchos O selo não impedirá o vazamento, mas conterá a bagunça O óleo de um carrinho com vazamento pode danificar outros itens em sua bolsa e apertar o pino de conexão do cartucho mal o suficiente para que ele não funcione quando você chegar.
Remova o cartucho da bateria e guarde-os separadamente Isso reduz a chance de disparo acidental e também faz com que ambos os itens digitalizem de forma mais limpa através de raios X.
Viagens internacionais: regras totalmente diferentes
As regras internas dos EUA acima não se aplicam depois de cruzar fronteiras e as diferenças podem ser significativas.
A União Europeia segue os regulamentos de mercadorias perigosas da IATA para baterias de lítio, que se alinham estreitamente com as regras da FAA Baterias com menos de 100Wh em baterias de reposição e de reposição em transporte com terminais protegidos A maioria das transportadoras europeias aplica as mesmas regras práticas que você seguiria internamente.
O Reino Unido pós-Brexit continua a seguir as diretrizes da IATA O Reino Unido também tem regras específicas sobre produtos de nicotina: os vapes de nicotina são legais, mas o Reino Unido limita a concentração de nicotina líquida eletrônica a 20 mg/ml, e os regulamentos do TPD regem os requisitos do produto O transporte de um vape de nicotina no mercado dos EUA para o Reino Unido não está tecnicamente em conformidade com os regulamentos de produtos do Reino Unido, embora a aplicação contra importações pessoais seja rara.
A Austrália é rigorosa A importação de e-líquido contendo nicotina requer uma prescrição médica sob a lei australiana a partir dos regulamentos de 2021 que permanecem em vigor A alfândega confisca produtos de nicotina vape que chegam sem documentação Se você estiver viajando para a Austrália e vaping for importante para você, pesquise as regras alfandegárias atuais antes de partir. Eles mudaram várias vezes e continuam a evoluir.
Os estados do Golfo e os países do Sudeste Asiático têm regras altamente variáveis Cingapura tem uma proibição completa de cigarros eletrônicos e produtos vaping A posse é uma ofensa multável A Tailândia proíbe a importação de cigarros eletrônicos e processou turistas Os Emirados Árabes Unidos suspenderam sua proibição de vaping em 2019 e agora permitem produtos licenciados de nicotina vape, mas permanecem rigorosos sobre a cannabis O Japão proíbe o e-líquido contendo nicotina, mas permite o aquecimento de produtos de tabaco como o IQOS Se suas viagens incluem qualquer uma dessas regiões, procure as regras específicas para esse país antes de embalar "Verifique as leis locais" é um conselho genuinamente importante aqui, não um aviso legal.
A cannabis vaporiza internacionalmente: não. Os mercados legais que existem são estaduais e provinciais. Nenhum país legalizou totalmente a cannabis a nível federal de uma forma que afecte os costumes aeroportuários. Trazer produtos de vaporização de THC através de uma fronteira internacional é o contrabando de drogas sob as leis de praticamente todos os países que você possa visitar.
Voos domésticos dentro dos estados legais: aeroportos com políticas específicas
Um punhado de aeroportos dos EUA emitiram orientações públicas sobre a posse de cannabis Los Angeles International (LAX) permite cannabis em quantidades permitidas sob a lei da Califórnia (28,5 gramas de flor, 8 gramas de concentrado) a partir de sua política oficial Oakland International e San Francisco International seguem a lei da Califórnia de forma semelhante Denver International declarou que segue a lei do Colorado, que permite valores pessoais.
Mesmo com essas políticas aeroportuárias, a principal limitação é a jurisdição federal A TSA é federal Se eles encontrarem cannabis e a entregarem às autoridades, a resposta da aplicação da lei depende de onde você está indo, não apenas de onde você está partindo. Um oficial no aeroporto de chegada em um estado não legal não se importa que o LAX tenha uma política permissiva.
O que fazer se a TSA o impedir
Se sua bolsa for sinalizada e a TSA encontrar seu vape, fique calmo Na maioria dos casos, eles estão confirmando que não é uma ameaça à segurança, não procurando fazer uma prisão Responda a perguntas honestamente sobre o que é o dispositivo Se for um produto legal, diga-o claramente.
Se encontrarem algo que acreditam ser uma substância ilegal, chamarão a aplicação da lei Nesse ponto, o que você diz importa Você tem o direito de permanecer em silêncio e o direito de pedir um advogado Usar esses direitos educadamente não é uma admissão de culpa; é apropriado dada a situação O conselho de "apenas explicar que é para uso pessoal" é muitas vezes errado uma vez que a aplicação da lei esteja envolvida Deixe um advogado explicar.
Para canetas vape usado para fins legais, o cenário acima não deve surgir Embale com sensatez, saiba o que você está trazendo e viaje sem o tipo de produto que o coloca em uma posição difícil em um posto de controle de segurança federal.
Se você está descobrindo com qual bateria viajar ou deseja entender o que torna uma bateria vape diferente de outra, o guia da bateria da linha 510 é um bom lugar para começar E para uma visão mais ampla sobre como os regulamentos de viagem de cannabis são tratados por dispensários e marcas de cannabis, consulte a cobertura em Regras de viagem de vaporização de cannabis da TSA.
