Vape akumuliatoriaus sauga: ką kiekvienas garintuvas turi žinoti, kad išliktų saugus

Ličio baterijų incidentai retkarčiais praneša apie naujienas, ir nors katastrofiški gedimai yra reti, jie įvyksta Geros naujienos yra tai, kad daugumos jų galima išvengti. Vape baterijos, ypač 510 sriegių baterijos, naudojamos su kanapių vežimėliais, yra palyginti mažos talpos ląstelės, kurios elgiasi nuspėjamai, kai su jomis elgiamasi gerai, ir blogai elgiasi, kai jos nėra.

Tai nėra gąsdinantis kūrinys. Tai paprastas apibendrinimas, kokia yra tikroji rizika ir kokie įpročiai jai užkerta kelią.

Kodėl ličio baterijos sugenda

Ličio jonų elementai kaupia energiją per cheminę reakciją Kai ši chemija sutrinka dėl karščio, fizinės žalos, perkrovimo ar trumpojo jungimo, elementas gali patekti į „šiluminį bėgimą“ - savaime sustiprėjantį šildymo procesą, kuris gali sukelti gaisrą ar sprogimą. tai nėra įprasta, tačiau tai yra blogiausias scenarijus, kad akumuliatoriaus saugos praktika yra skirta užkirsti kelią.

Rizikos veiksniai, kurie labiausiai svarbūs vape rašikliams, yra šie: perkrovimas, aukštos temperatūros poveikis, fizinis elemento ar įkrovimo prievado pažeidimas ir nesuderinamų įkroviklių naudojimas.

Perkraunama ir kodėl tai pablogina jūsų bateriją

Ličio elementai nemėgsta sėdėti 100% įkrovos ilgą laiką. viduje esanti chemija įtempia elementą Jei per naktį reguliariai paliekate prijungtą vape bateriją, daugumai įrenginių nesukuriate tiesioginio pavojaus - nes šiuolaikinėse baterijose yra apsaugos grandinės, kurios nustoja krauti visu pajėgumu, bet jūs pagreitinate, kaip greitai ląstelė degraduoja.

Įkraukite iki galo, tada atjunkite. Nepalikite baterijų įkrovimo be priežiūros per naktį, ypač ant degių paviršių. Tai nėra per didelis supratimas. Svarbu nedidelis įpročio pakeitimas.

Kai kurie pigiau 510 sriegių baterijos praleiskite apsaugos grandinę, kad sumažintumėte išlaidas Tai yra scenarijus, kai perkrovimas tampa tikrai pavojingas Jei perkate akumuliatorių vien dėl to, kad tai yra pigiausias galimas pasirinkimas, galbūt perkate jį be tinkamos apsaugos.

Temperatūra yra didžiausia reali rizika

Palikti vape švirkštiklį karštame automobilyje yra bene labiausiai paplitęs būdas, kuriuo žmonės sukuria akumuliatoriaus riziką to nežinodami Vidinė automobilio temperatūra šiltą dieną gali viršyti 130°F. Ličio elementų negalima laikyti aukštesnėje nei 113°F (45°C) temperatūroje. rizika esant aukštai temperatūrai yra ta, kad ląstelės viduje esantis elektrolitas suyra, o sunkiais atvejais elementas išleidžia dujas.

Jei esate klimato, kuris vasarą tampa karštas, nepalikite savo vape prietaisų skydelyje ar pirštinių skyriuje. pasiimkite jį su savimi arba laikykite kur nors, kur jis nebus kepamas.

Šalta temperatūra yra mažiau pavojinga, bet vis tiek turi įtakos veikimui Labai šaltas akumuliatorius atrodys negyvas, bet dažnai atsigauna po atšilimo iki kambario temperatūros. Nespauskite įkrauti akumuliatoriaus, kuris buvo paliktas lauke esant šaltai temperatūrai, kol jis nebus pašildytas.

Praeinantis įkrovimas

Praeinantis įkrovimas reiškia vape naudojimą, kai jis yra prijungtas ir įkraunamas Daugelis įrenginių palaiko jį techniškai, tačiau tai nėra puikus įprotis Jūs gaunate srovę iš elemento tuo pačiu metu, kai jis yra įkraunamas, o tai sukuria šilumą akumuliatoriaus viduje. retkarčiais seansas įkrovimo metu yra gerai. naudojant jį išskirtinai tokiu būdu, akumuliatoriaus veikimo laikas žymiai sutrumpės ir, naudojant žemos kokybės elementą, bus daugiau streso nei turėtų.

Naudokite tinkamą kabelį

510 baterijos paprastai įkraunamos per USB-C arba mikro-USB. Kabelis yra svarbus daugiau, nei žmonės mano. pigūs, prastai pagaminti kabeliai gali tiekti nenuoseklią galią ir kai kuriais atvejais sukėlė gaisrus, kai jie prijungti prie bet kurio ličio įrenginio.

Naudokite geros reputacijos gamintojų laidus MFi sertifikuotos ir USB-IF reikalavimus atitinkančios versijos nėra žymiai brangesnės. Nenaudokite nutrinto ar pažeisto kabelio jokiame ličio įrenginyje, įskaitant vape.

Kaip atrodo ir kvepia akumuliatoriaus ventiliacija

Jei ličio elementas sugenda, jis gali išsilieti prieš patekdamas į visą šiluminį bėgimą. vėdinimas reiškia, kad ląstelė išskiria dujas per reljefo mechanizmą. ženklai yra aštrus, cheminis kvapas (dažnai apibūdinamas kaip nagų lako valiklis arba degantis plastikas), šiluma, kurią galite jausti per prietaisą, o kartais ir nedidelis šnypštimas.

Jei įprasto naudojimo metu jūsų vape švirkštiklis neįprastai įkaista, užuodžia cheminę medžiagą be jokio akivaizdaus šaltinio arba baterija atrodo patinusi, nedelsdami nustokite ją naudoti. padėkite kur nors nedegioje vietoje (metalinėje talpykloje, lauke) ir leiskite sėdėti prieš išmesdami elektronikos perdirbimo įmonėje. nedėkite pažeisto ličio elemento į šiukšliadėžę.

Fizinė žala yra svarbesnė, nei manote

Retkarčiais nuleisti vape rašiklį yra gerai. šie prietaisai yra sukurti už jį Bet mesti akumuliatorių kietai ant betono pakartotinai, lenkimo, pradurti jį, arba panardinant į vandenį sukuria vidaus žalą, kuri gali pakenkti ląstelę būdais, kurie nėra matomi išorėje. jei jūsų baterija padarė rimtą poveikį ir pastebite bet kokį pasikeitimą, kaip jis įkaista arba elgiasi, jį ištraukti.

TSA taisyklės, kaip skristi su 510 baterija

Ličio baterijos, kurių talpa mažesnė nei 100Wh, leidžiamos rankiniuose maišeliuose, bet neregistruotame bagaže FAA draudžia ličio baterijas registruotuose maišuose, nes antžeminės įgulos negali valdyti akumuliatoriaus gaisro krovinių triume Standartinė vape rašiklio baterija yra gerokai mažesnė už 100Wh ribą, todėl ji skrenda rankiniu būdu teisėtai Patikrinkite savo paskirties taisykles, nes kai kuriose šalyse taikoma griežtesnė garinimo prietaisų politika muitinėje.

Norėdami gauti daugiau apie skrydį su vape įranga, TSA vape taisyklių vadovas turi specifiką.

Saugykla, kai jos nenaudojate

Jei akumuliatorių laikote ilgiau nei kelias savaites, palikti jį visiškai įkrautą iš tikrųjų yra blogiau nei laikyti jį maždaug 50-60%. Tai tas pats patarimas, duotas telefonų ir nešiojamųjų kompiuterių baterijoms ilgalaikio saugojimo metu. Mėnesius visiškai įkrautas akumuliatorius greičiau pablogėja nei laikomas daliniu įkrovimu.

Laikykite jį vėsioje, sausoje vietoje Ne automobilyje Ne tiesioginiuose saulės spinduliuose Kambario temperatūros stalčius yra gerai.

Nė vienas iš to nėra sudėtingas. įpročiai, kurie užkerta kelią daugumai akumuliatoriaus problemų, yra šie: įkraukite jį, atjunkite, saugokite nuo didelio karščio, nenaudokite pažeistų kabelių ir nepirkite pigiausio akumuliatoriaus be apsaugos grandinės. kuris apima tikriausiai 95% realaus pasaulio rizikos su vape rašikliai.