common.skip_to_content
HASZNÁLJ KÓDOT MUNCHMAKERS 10% KEDVEZMÉNY AZ ELSŐ RENDELÉSEDRE (650) 640-3836 | SPECIALISTS@MUNCHMAKERS.COM
HASZNÁLD MUNCHMAKERS 10% KEDVEZMÉNY AZ ELSŐ RENDELÉSEDRE

How to Make a Cross Joint: Step-by-Step (Pineapple Express Style)

How to Make a Cross Joint: Step-by-Step (Pineapple Express Style)

A cross joint is one base joint with a smaller "crossbar" joint pushed through holes punched in the middle. All three ends light at once, all three burn into the same chamber, and you get a triple-strength hit. The trick is the seal — done badly the airflow is wrong and only the longest end burns. Done right it works exactly like Pineapple Express promised.

Below: the materials, the puncturing technique, the airtight seal, and the lighting sequence that gets all three ends burning together.

Anyagok, amelyekre szüksége lesz

Három ízület: egy nagy, két kicsi Azt szeretné, hogy a nagy ízület király méretű hosszúságú és ésszerűen vastag. A két kisebb ízületnek körülbelül kétharmadának kell lennie a fő egy hosszának és körülbelül fele átmérőnek. Ezenkívül vékony tűre vagy tűre van szüksége, egy gumicsíkra, amely egy tartalék darabból szakadt ki gördülő papírok, és egy öngyújtó vagy gyufa. Ezt építve a gördülő tálca segít mindent rendszerezni.

A nagy ízület a gerinc. A két kicsi alkotja a keresztrudat Gondolj rá szerkezetileg: a keresztrúd ízületei áthatolnak a nagyon, és a légáramlás mindhárom útról a közepén találkozik, és a szűrővégig halad, ahol rajzolsz.

1. lépés: görgesse meg a főcsuklót

Hengerítsen egy nagy kötést szűrővel szűrő tippek. King méretű papírok működnek a legjobban Tegye szilárd - ez a közös kell szerkezetileg merev, mert akkor megy, hogy nyomja át egy tűt, majd fonal egy másik ízület a lyukon keresztül Egy lazán hengerelt fő közös fog összeomlani, amikor megpróbálja, hogy a pierce Csomagolja be szilárdan, de nem olyan sűrű, hogy nem fog húzni Hagyja a hegy végét csavart, de hozzáférhető.

Tegye félre a főcsuklót.

2. lépés: görgesse a két kis keresztkötést

Roll két vékony ízületek segítségével szabályos méretű papírok Nem szűrő ezeken. Kell, hogy üreges a közepén a kritikus légáramlási lépés akkor csinál egy pillanat alatt., Egy vékony, egyenletes henger a cél Csavarja mindkét végét zárva.

Most itt van a lépés a legtöbb oktató kihagyja: mielőtt a keresztkötések bemennek a fő ízületbe, létre kell hoznia egy üreges csatornát mindegyik középső szakaszán keresztül. Csavarja ki az egyes kis ízületek egyik végét. A tűvel finoman tolja át a keskeny csatornát a kis ízület közepén a nyitott végtől részben át. Lényegében egy átmenő vonalat hoz létre, hogy amikor a kis ízületeket átszúrják a nagy ízületen, a levegő a kis ízületek mindkét égő végéből befelé áramolhasson a középső kereszteződés felé, majd lefelé a nagy ízületen keresztül a szűrőhöz. Ezen üreges csatorna nélkül a keresztmetszetek égnek, de nem rajzolnak. Ez a leggyakoribb hiba, amely miatt a keresztkötések nem működnek.

3. lépés: szúrja át a fő ízületet

Keresse meg a fő ízület középpontját A csúcstól lefelé vezető út körülbelül 40-50% - át szeretné átszúrni, közelebb a gyógynövényrész közepéhez Túl közel a csúcshoz, és a kereszt szétesik, ahogy ég. Túl közel a szűrőhöz, és nem lesz elég papírja a kötés lezárásához.

Nyomja át a tűt vízszintesen a főízületen, kissé elforgatva a lyuk kiszélesítése érdekében Azt szeretné, hogy a lyuk éppen elég nagy legyen ahhoz, hogy egy kis ízület enyhe ellenállással áthaladjon Túl szoros és a befűzéskor elszakad az ízület Túl laza és a tömítés nem fog tartani Ezzel húzza meg az idejét, hogy körkörös mozdulatokkal nyissa ki a lyukat fokozatosan.

Készítsen egy második lyukasztást közvetlenül az elsővel szemben, így a két lyuk egyvonalas. A keresztkötés mindkét lyukon áthalad.

4. lépés: fűzze be a keresztkötéseket

Fogja meg az egyik kis ízületét, és óvatosan nyomja át a főízület mindkét lyukán, amíg középre nem kerül. Mindkét oldalról egyenlő hosszúságúnak kell lennie. Ez a rész türelmet igényel. Lassan dolgozzon, és forgassa el a kis ízületet, miközben nyomja, hogy elkerülje a papír elszakadását a főízületen. Ha az illeszkedés túl szoros, kissé tágítsa ki a lyukakat a tűvel.

Ha valódi keresztet készítesz egy keresztrúd-csuklóval, akkor kész a menetezés. Vannak, akik két különálló kis kötést használnak, mindkét oldalról egyet, ahelyett, hogy egy hosszúat a közepén. Ez is működik, és néha könnyebb felállítani.

5. lépés: zárja le a kereszteződést

Ez a legkritikusabb szerkezeti lépésA kötésnek, ahol a keresztrúd megfelel a fő kötésnek, légmentesnek kell lennie. Ha a kereszteződésben szivárog a levegő, nem pedig az Ön által készített üreges csatornákon keresztül, a keresztkötés egyenetlenül ég, és valószínűleg kihal a keresztrúdon.

Tépj le egy gumicsíkot egy gördülő papírról Könnyedén nyald meg Tekerd körbe a kereszteződésen, ahol a kereszt találkozik a fő csuklóval, erősen nyomva, hogy lezárja az esetleges réseket Csíkokat alkalmazz a kereszteződés mindkét oldalára Azt akarod, hogy a keresztrúd csuklója a helyére legyen zárva, és minden oldalról a fő csukló papírhoz legyen lezárva Óvatosan dolgozz. Vannak, akik oldalanként két vagy három gumicsíkot használnak, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a tömítés teljes.

Miután a tömítéseket felhelyezték, hagyjuk őket 30 másodpercig ülni, hogy megszáradjanak, és kezelés előtt állítsuk be.

6. lépés: gyújtsd meg

Három hőforrásra vagy egy összehangolt öngyújtó átjárásra van szükséged A cél az, hogy mindhárom vége a lehető legközelebb legyen megvilágítva egyidejűleg Ha először a fő csuklócsúcsot gyújtod meg, majd küzdesz a keresztléc mindkét végének megvilágításával, a fő csukló le fog égni, amíg a keresztléc végei még nem világítanak, és mire minden megy, időzítési problémád lesz.

A legjobb megközelítés két emberrel: egy személy tartja a keresztcsuklót a szűrőnél és világítja meg a fő hegyet, míg a második személy mindkét keresztrúd végét. Ha egyedül vagy, először gyújtsd meg a főcsuklót, majd gyorsan gyújtsd meg a keresztrúd közeli végét, majd a távoli keresztrúd végét, és azonnal tedd az ajkaidra Az ablak az első végétől megvilágítva a rajzolásig 10 másodperc alatt legyen.

Folyamatosan húzzon, és mindhárom égő oszlop füstjének össze kell konvergálnia a kereszteződésben, és a szűrő felé kell húznia. Az első néhány húzás meghatározza az égési irányt. Ha már megy, tartson fenn lassú, egyenletes húzást.

Gyakori hibák

Nincs üreges csatorna a keresztkötések a leggyakoribb oka keresztkötések nem működnek Ha a középpontja a keresztrúd tömör tömött, füst nem tud haladni befelé, hogy megfeleljen a fő közös áramlás Győződjön meg róla, hogy hozzon létre, hogy csatorna befűzés előtt.

A kereszteződésben a rossz tömítés a második leggyakoribb probléma. A levegő a legkisebb ellenállás útját választja. Ha a kereszteződésben rés van, a füst onnan távozik, ahelyett, hogy a szűrőhöz jutna. Több gumicsík, jobb tömítés.

Kereszt ízületek, amelyek túl rövidek ahhoz, hogy tartsa éget ki gyorsan Tedd a fő közös nagylelkű. Egy király méretű közös ad egy jobb dohányzás ablak, mielőtt az égés eléri a kereszteződést, és a dolgok bonyolulttá válnak.

Túlfeszítése a lyuk, így a kis ízületi szakadások egy frusztráció pont Dolgozz lassan A tű a barátod Nyissa ki a lyukakat türelmesen, mint kényszeríti a kis ízület át.

Megjegyzés a kifizetési erőfeszítésről

Egy keresztkötés 20-30 percet vesz igénybe, hogy elsőre jól épüljön Megéri legalább egyszer csak az élményért megtenni Mint partidarab vagy session centerpiece, páratlan Mint mindennapi dohányzási módszer, egyértelműen kivitelezhetetlen A legtöbb ember, aki épít egyet, elégedett azzal, hogy megtette, majd visszatér a normál ízületekhez Ez teljesen ésszerű eredmény.

Frequently asked questions

Is the cross joint from Pineapple Express real?
Yes — the design works mechanically when the seal between the two joints is airtight. The movie version is showy but accurate to how three-way airflow distributes through the intersection. The hardest part isn't the construction, it's getting all three ends lit and drawing simultaneously without one starving the others.
How do you make the holes for a cross joint?
Use a thin, rigid object — a paperclip straightened out, a thin knife, or a needle. You want a clean punch through the middle of the base joint that's slightly smaller than the crossbar joint's diameter. The hole goes all the way through both walls of the base joint, perpendicular to the burn path. Bigger crossbar = bigger hole. Practice on an unrolled joint first.
What's the best size for a cross joint?
A king-size paper base with a 1¼ paper crossbar is the easiest ratio. The base needs enough length so the crossbar isn't too close to either tip — about 1/3 from the filter end is the sweet spot. The crossbar should be 1/3 the length of the base. Bigger ratios are showier but harder to seal.
How do you seal a cross joint so it doesn't leak?
Wrap a small strip of rolling paper around the intersection, lick it lightly, and press the paper into the joint material until it bonds. The strip should cover both the entry and exit points of the crossbar. If you can blow into one end and feel air come out all three ends with no whistling at the seal, you're airtight.
Do you light all three ends at the same time?
Yes — and this is the trick most first-timers miss. You need either two people lighting simultaneously, or a long match/lighter to light all three in one motion. If one end lights significantly before the others, that end burns alone and the cross joint just becomes a lopsided normal joint. Light the crossbar ends first (smaller, faster to catch), then the main tip.
← Back to Blog