Les incidents de batteries au lithium font la une des journaux occasionnellement, et même si les pannes catastrophiques sont rares, elles se produisent. La bonne nouvelle est que la plupart d’entre elles sont évitables. Les batteries à vape, en particulier les batteries à 510 fils utilisées avec des chariots à cannabis, sont des cellules de relativement petite capacité qui se comportent de manière prévisible lorsqu'elles sont bien traitées et se comportent mal lorsqu'elles ne le sont pas.
Ce n’est pas une pièce effrayante. C'est un aperçu simple des risques réels et des habitudes qui les empêchent.
Pourquoi les batteries au lithium tombent en panne
Les cellules lithium-ion stockent de l'énergie par une réaction chimique Lorsque cette chimie est perturbée par la chaleur, des dommages physiques, une surcharge ou un court-circuit, la cellule peut entrer dans un « emballement thermique » - un processus de chauffage auto-renforcé qui peut entraîner un incendie ou une explosion. Ce n’est pas courant, mais c’est le pire scénario que les pratiques de sécurité des batteries soient conçues pour prévenir.
Les facteurs de risque qui comptent le plus pour les stylos à vape sont : la surcharge, l'exposition à des températures élevées, les dommages physiques à la cellule ou au port de chargement et l'utilisation de chargeurs incompatibles.
Surcharge et pourquoi elle dégrade votre batterie
Les cellules au lithium n'aiment pas rester à 100 % de charge pendant de longues périodes La chimie à l'intérieur stresse la cellule Si vous laissez une batterie de vape branchée régulièrement pendant la nuit, vous ne créez pas de danger immédiat avec la plupart des appareils - parce que les batteries modernes ont des circuits de protection qui arrêtent de charger à pleine capacité - mais vous accélérez la vitesse à laquelle la cellule se dégrade.
Chargez à plein, puis débranchez Ne laissez pas les batteries charger sans surveillance pendant la nuit, surtout sur les surfaces inflammables Ce n'est pas trop y penser C'est un changement d'habitude mineur qui compte.
Certains moins chers 510 piles filetées sautez les circuits de protection pour réduire les coûts. C'est le scénario dans lequel la surcharge devient véritablement dangereuse. Si vous achetez une batterie uniquement sur la base de l'option la moins chère disponible, vous en achetez peut-être une sans protection adéquate.
La température est le plus grand risque réel
Laisser un stylo à vape dans une voiture chaude est probablement la façon la plus courante pour les gens de créer un risque de batterie sans le savoir Les températures intérieures de la voiture par temps chaud peuvent dépasser 130° F. Les cellules au lithium ne doivent pas être stockées au-dessus de 113° F (45° C).Le risque à haute température est que l'électrolyte à l'intérieur de la cellule se dégrade et, dans les cas graves, la cellule évacue le gaz.
Si vous êtes dans un climat qui devient chaud en été, ne laissez pas votre vape sur le tableau de bord ou dans une boîte à gants Emportez-le avec vous ou rangez-le quelque part où il ne cuira pas.
Les températures froides sont moins dangereuses mais affectent toujours les performances. Une batterie très froide apparaîtra morte mais récupère souvent après s'être réchauffée à température ambiante. Ne forcez pas une batterie laissée à l'extérieur par des températures glaciales jusqu'à ce qu'elle soit réchauffée.
Chargement direct
La charge pass-through signifie utiliser la vape pendant qu'elle est branchée et en charge De nombreux appareils la prennent en charge techniquement, mais ce n'est pas une grande habitude Vous tirez du courant de la cellule en même temps qu'elle est chargée, ce qui crée de la chaleur à l'intérieur de la batterie La session occasionnelle pendant la charge est bien L'utiliser exclusivement de cette façon réduira considérablement la durée de vie de la batterie et, avec une cellule de faible qualité, ajoute plus de stress qu'il ne le devrait.
Utilisez le bon câble
510 batteries se chargent généralement via USB-C ou micro-USB. Le câble compte plus que les gens ne le pensent Les câbles bon marché et mal faits peuvent fournir une alimentation incohérente et dans certains cas ont provoqué des incendies lorsqu'ils sont connectés à n'importe quel appareil au lithium.
Utilisez des câbles de fabricants réputés Les versions certifiées MFi et compatibles USB-IF ne sont pas significativement plus chères N'utilisez pas de câble effiloché ou endommagé sur un appareil au lithium, y compris votre vape.
À quoi ressemble et sent la ventilation de la batterie
Si une pile au lithium est défaillante, elle peut s'évacuer avant d'entrer dans un emballement thermique complet. L'éventage signifie que la cellule libère du gaz par un mécanisme de relief Les signes sont une odeur chimique aiguë (souvent décrite comme un dissolvant de vernis à ongles ou du plastique brûlant), de la chaleur que vous pouvez ressentir à travers l'appareil et parfois un léger sifflement.
Si votre stylo vape devient inhabituellement chaud pendant une utilisation normale, sent le produit chimique sans aucune source évidente, ou si la batterie semble gonflée, arrêtez immédiatement de l'utiliser Mettez-le dans un endroit ininflammable (un récipient métallique, à l'extérieur) et laissez-le reposer avant de le jeter dans une installation de recyclage de produits électroniques Ne mettez pas une pile au lithium endommagée à la poubelle.
Les dommages physiques comptent plus que vous ne le pensez
Laisser tomber un stylo à vape de temps en temps, c'est bien Ces appareils sont conçus pour cela Mais laisser tomber une batterie durement sur du béton à plusieurs reprises, la plier, la percer ou l'immerger dans l'eau crée des dommages internes qui peuvent compromettre la cellule d'une manière qui n'est pas visible à l'extérieur Si votre batterie a EU un impact sérieux et que vous remarquez tout changement dans la façon dont elle chauffe ou se comporte, retirez-la.
règles TSA pour voler avec une batterie 510
Les batteries au lithium inférieures à 100 Wh sont autorisées dans les bagages à main mais pas dans les bagages enregistrés La FAA interdit les batteries au lithium dans les sacs enregistrés parce que les équipes au sol ne peuvent pas gérer un incendie de batterie dans la soute. Une batterie de stylo à vapeur standard est bien inférieure à la limite de 100 Wh, elle effectue donc des vols à main légalement. Vérifiez les règles de votre destination car certains pays ont des politiques plus strictes sur les dispositifs de vapotage aux douanes.
Pour en savoir plus sur le vol avec un équipement de vape, le Guide des règles de vape TSA a les spécificités.
Stockage lorsque vous ne l'utilisez pas
Si vous stockez une batterie pendant plus de quelques semaines, la laisser à pleine charge est en fait pire que de la stocker à environ 50-60 % de charge C'est le même conseil donné pour les batteries de téléphone et d'ordinateur portable pendant le stockage à long terme Une batterie stockée entièrement chargée pendant des mois se dégrade plus rapidement qu'une batterie stockée à charge partielle.
Gardez-le dans un endroit frais et sec. Pas dans une voiture Pas en plein soleil Un tiroir à température ambiante est bien.
Rien de tout cela n'est compliqué Les habitudes qui empêchent la plupart des problèmes de batterie sont : chargez-le, débranchez-le, gardez-le hors de la chaleur extrême, n'utilisez pas de câbles endommagés et n'achetez pas la batterie la moins chère sans circuits de protection. Cela couvre probablement 95 % des risques réels stylos vapoteurs.
