Ce dont vous avez réellement besoin avant de commencer
Rouler un joint n'est pas compliqué, mais avoir les mauvais matériaux le rend beaucoup plus difficile qu'il ne doit l'être Avant de passer à la technique, permettez-moi de couvrir la liste des engrenages, car les débutants ont généralement plus de mal à utiliser le mauvais papier qu'à cause d'un réel déficit de compétences.
Vous avez besoin de : des papiers à rouler, un filtre ou une béquille (fortement recommandé), de la mauvaise herbe moulu, et de quelque chose avec quoi emballer Un stylo, un baguette, ou même un cure-dent fonctionne pour l'emballage. Un plateau roulant n'est pas obligatoire mais cela transforme un gâchis dispersé en quelque chose de gérable. Tout reste au même endroit et vous pouvez réinjecter des matériaux en vrac sans les chasser.
Le choix du papier compte Les papiers fins et légers sont plus difficiles à manipuler pour les débutants Ils se déchirent facilement et la bande de colle humide vous donne très peu de marge d'erreur Un papier standard de taille 1 1/4 dans du riz ou de la pâte de bois est plus facile à travailler que les papiers ultra-minces ou transparents Une fois que vous pouvez rouler de manière cohérente, vous pouvez expérimenter des options plus fines Pour l'instant, restez avec quelque chose qui ne se désintégrera pas quand il sera humide à cause de la manipulation.
La taille du papier détermine la taille des joints Un papier simple largeur vous donne un petit joint serré Un 1 1/4 vous donne plus de place pour travailler avec, une taille de joint plus standard, et c'est ce que la plupart des tutoriels supposent que vous utilisez La taille du roi est plus que ce que la plupart des gens veulent pour une première articulation Commencez avec 1 1/4 et montez si vous voulez plus grand.
Réalisation d'un filtre (béquille)
Sautez le filtre si vous le souhaitez, mais ne le faites pas. Un filtre, également appelé béquille ou pointe, fait plusieurs choses utiles : il maintient l'extrémité de l'articulation ouverte pour que vous puissiez la traverser, il empêche l'herbe de tomber dans votre bouche, il vous donne quelque chose à retenir lorsque l'articulation brûle, et il rend le tout structurellement plus facile à rouler.
A pointe de filtre prédécoupée est l'option la plus facile Il suffit de le plier dans un pli accordéon de trois à quatre plis, puis de rouler le papier plat restant autour de la section pliée pour créer un cylindre Le résultat doit être suffisamment ferme pour maintenir sa forme mais pas si comprimé que le flux d'air est bloqué Visez un diamètre légèrement plus petit que votre joint fini.
Pas de pointes de filtre ? utilisez un morceau de carton fin Les cartes de visite fonctionnent Un morceau déchiré de la couverture du livret de papier roulant est l'approche traditionnelle Coupez une bande d'environ 2 cm de large et 5 cm de long et pliez et roulez de la même façon.
Le filtre doit être solide mais pas écrasé Si vous pouvez pousser l'extrémité et qu'elle s'effondre, elle est trop lâche Si vous pouvez à peine aspirer de l'air à travers elle par elle-même, elle est trop serrée Obtenez-le juste avant de commencer à rouler car changer le filtre en plein rouleau gaspille votre travail.
Broyage pour joint
Votre broyeur devrait produire un matériau qui est moelleux et moyennement fin sans gros morceaux Les gros morceaux créent des points morts et font brûler le joint de façon inégale La poudre est trop fine et restreint le débit d'air Vous voulez quelque chose qui ressemble à peu près à de l'origan séché en termes de taille de particules.
Pour un joint standard 1 1/4 il faut environ 0,4 à 0,7 gramme de matériau broyé Les nouveaux rouleaux ont tendance à se remplir trop, ce qui rend le pas de repli plus dur Commencez avec moins que vous pensez avoir besoin Un joint plus petit bien roulé fume mieux qu'un joint grumeleux trop rempli.
Retirez toutes les tiges du matériau broyé avant le chargement Une tige qui enfonce le papier crée une déchirure, et une fois qu'un joint se déchire, vous avez terminé.
Le processus de laminage, étape par étape
Tenez le papier avec la bande de colle tournée vers vous et la colle en haut Le papier doit former une forme d'auge dans vos doigts Placez le filtre à une extrémité de l'auge de papier Cela détermine la largeur du joint fini La plupart des gens le positionnent à l'extrémité gauche s'ils sont droitiers, extrémité droite si gauchers.
Distribuez votre matériau broyé uniformément le long de l'auge à papier Gardez-le à l'écart de la bande de colle Formez le matériau en un léger cylindre au fur et à mesure Vous préformez essentiellement le joint avant même de commencer à rouler Plus vous le distribuez et le façonnez uniformément à ce stade, plus le laminage proprement dit devient facile.
Maintenant, pincez le papier entre vos pouces et vos index L'extrémité filtrante de l'articulation vous aide à comprendre combien de matière doit ressentir quand elle est juste Vous voulez que la colonne de matière ressente à propos de la même fermeté sur toute sa longueur Si une tache est évidemment plus mince ou plus épaisse, redistribuez avant de rouler.
Faites rouler le papier d'avant en arrière entre vos doigts sans le plier réellement C'est la partie qui confond les débutants Vous compactez et façonnez le matériau, sans commencer encore le rouleau 5 à 10 de ces mouvements de va-et-vient devraient vous laisser avec une forme de cylindre ferme à l'intérieur du papier Si le matériau est lâche et tombe, vous avez soit trop ou trop peu dedans.
Maintenant, rentrez. Utilisez vos pouces pour pousser le côté non colle du papier vers le bas et autour du matériau Le but est de replier ce bord du papier étroitement sur le matériau afin qu'il soit enveloppé une fois C'est la partie la plus dure et l'étape où la plupart des débutants échouent Le papier doit passer sous le matériau, pas s'y froisser.
Travaillez de l'extrémité du filtre vers l'extérieur Le filtre vous donne une ancre solide Rentrez d'abord le papier autour du filtre, puis travaillez lentement vers l'autre extrémité, en gardant la tension même au fur et à mesure. La colonne de matériau aide le papier à conserver sa forme pendant que vous rentrez.
Une fois le bord non collé rentré, léchez légèrement la bande de colle et roulez le papier restant de haut en bas pour sceller Ne saturez pas la bande de colle Une légère lèche suffit Appuyez fermement sur le bord collé lorsque vous l'enroulez. Scellez l'extrémité du filtre et travaillez vers l'extrémité ouverte.
La forme du cône par rapport au cylindre droit
Vous remarquerez que la plupart des joints et pré-rouleaux laminés commercialement sont en forme de cône, plus larges à l'extrémité et plus étroits à l'extrémité du filtre Les débutants roulant à la main finissent généralement avec un cylindre par défaut, ce qui est très bien Les cônes ne sont pas meilleurs du point de vue du tabagisme, ils sont juste plus faciles à rouler lorsque vous le faites à main levée et en commençant par une plus grande quantité de matière à l'extrémité Certaines personnes les préfèrent esthétiquement.
Pour rouler un cône intentionnellement, utilisez un peu plus de matière vers la pointe que l'extrémité du filtre lorsque vous distribuez Un papier king-size se prête également plus naturellement aux formes de cône Pour vos dix ou vingt premières articulations, ne vous inquiétez pas de la forme Obtenez la technique juste d'abord.
Finition du joint
Utilisez un stylo, un cure-dent ou l'extrémité d'un baguette pour emballer doucement la pointe ouverte Vous voulez que le matériau se dépose légèrement sans être comprimé au point de bloquer le flux d'air Un emballage trop dur crée un joint qui ne se dessine pas Juste un léger robinet pour égaliser le remplissage est généralement suffisant.
Tournez l'excès de papier à la pointe C'est surtout cosmétique, mais cela scelle aussi la fin donc rien ne tombe Une torsion lâche est bien Il brûle immédiatement quand vous allumez.
Passez brièvement le joint sous un briquet avant de l'allumer, en faisant passer la flamme d'avant en arrière le long de l'extérieur sans la brûler directement. Cela assèche toute humidité de vos doigts ou de la lèche et contribue à garantir une lumière uniforme.
Erreurs courantes et ce qu'elles signifient
Le joint coule d'un côté Cela signifie généralement une distribution inégale ou le matériau n'était pas emballé de manière cohérente avant de rouler Un côté est plus lâche que l'autre et brûle plus vite Ralentissez-le en mouillant votre doigt et en tamponnant le côté brûlant plus rapidement pour le refroidir et ralentir la brûlure.
Joint est trop serré pour tirer à travers Vous avez utilisé trop de matériel, emballé trop dur pendant l'étape de laminage, ou votre filtre est trop comprimé Malheureusement il n'y a pas de grande fixation à mi-fumée La prochaine fois, utilisez moins de matériel et laissez plus de place dans l'auge avant de rentrer.
Le papier déchire en roulant Le papier a été mouillé, vous avez utilisé trop de force pendant le repli, ou il y a une tige dans le matériau Utilisez un papier sec, rentrez plus doucement (plus lentement) et retirez toutes les tiges pendant le broyage.
Le joint s'effondre ou est trop lâche Pas assez de matériau, le repli n'était pas assez serré, ou la bande de colle n'était pas scellée correctement L'étape de mise en forme de va-et-vient avant le repli est ce qui empêche de passer plus de temps à compacter avant de vous engager sur le rouleau.
Utiliser plutôt une machine à rouler
Si la technique de roulement à la main ne clique pas pour vous, c'est bien Une machine à rouler les joints gère mécaniquement le repli Vous chargez le matériau, fermez la machine, enfilez un papier à travers, et il roule un cylindre presque parfait à chaque fois C'est plus rapide, plus cohérent, et vraiment plus facile pour les débutants Le compromis est que vous perdez une certaine flexibilité sur la taille et la forme.
Pour une ventilation complète du fonctionnement des machines à rouler et des types à prendre en compte, voir le guide-rouleau d'articulation.
Et si vous voulez comprendre davantage les options papier avant d'acheter, le guide des tailles de papier roulant entre dans les dimensions exactes de chaque taille standard afin que vous puissiez choisir la bonne pour la façon dont vous roulez.
S'améliorer avec la pratique
La première articulation que vous lancez ne sera probablement pas belle C'est attendu D'ici votre cinquième vous aurez une bonne idée de la façon dont le papier bouge D'ici votre vingtième vous le ferez sans réfléchir La technique devient intuitive une fois la mémoire musculaire là Le tuck est la seule étape qui demande une réelle finesse, et même cela devient automatique rapidement.
Ce qui compte à court terme, c'est de garder le matériau uniforme, de ne pas trop remplir et de terminer le rangement avant que le papier ne soit mouillé de vos mains. Travaillez sur ces trois choses et le reste suit.
